1994年中國方才邁入互聯網時代，這個互聯網進入中國一開始也是在一些高校及科研院所，小範圍內試驗性應用，沒有普及全社會，進入各行各業，包括鐵路係統的全國聯網售票，既然沒有全國聯網的電腦代售火車票，也沒有12306這樣的網上訂票係統。楊礪現在要率先吃螃蟹，代售火車票麵臨的諸多困難是超乎想象的。
不過楊礪通過巧妙整合自己的獨特資源把這些一般人非常難以解決的困難都創造性地給解決好了。
因為楊礪受到過粵省高官的親自接見和鼓勵，鼓勵他務必把火車票送到一線外來打工人群手裏，貼近群眾，服務最廣大基層群眾，讓群眾早點平安順利回家過春節，也是替政府分憂解難。有了省級領導的大力支持，楊礪絲毫不敢怠慢，賺錢倒是其次，如果把這個政治任務給搞砸了，辜負了省領導的期望，既然是政治任務，就得有政治覺悟，要把服務好廣大人民群眾擺在至高無上的地位，不能利欲熏心，把賺錢擺在第一位。
因此楊礪主動把原來想加進去的火車票代售服務費一張車票加收五塊錢的這個服務費給取消了，變成了義無代售。
火車票都是羊城火車站售票大廳事先印刷好的一張張小硬紙片，上麵印著票價，車次，到達站點這些信息。得益於認識《南方日報》報社的記者侯欣，《南方日吧》作為粵省的省委機關報，在全省各地建立起高校運作的發行網絡，每天一大清早就能在粵省各地的政府機關，學校，企事業單位看到最新一期的報紙。
如果楊礪每天都坐車去羊城火車站親自取印刷好的火車票肯定很浪費時間，因此通過侯欣牽線搭橋，楊礪每天代售的火車票都是通過報社自營的發行係統每天一大清早，天還未亮就給送過來了。
所以如果沒有省級領導的支持，楊礪可以和車站領導高層直接溝通對接工作，又有報社的獨特資源，一般人根本就幹不來這些事情，但是楊礪可以，而且可以不用離開長安鎮，隻需要打打電話就能順暢溝通，解決好遇到的各種問題。
代售火車票的工作經過一天的磨合運作變得井然有序起來，來粵省打工的人群主要來自粵省的臨近省份，比如湘省，贛省，川省，鄂省，豫省等人口眾多勞動力富足的內陸省份，楊礪把蘇春香，林鳴波，周詩韻，林小雨分好組，每人負責一個省份的火車票銷售。售賣的火車票都是到達這些省份主要中心樞紐車站的。
乘客坐車到離家最近的中心樞紐火車站，在轉車做汽車客運回家也很方便。
不過忙活一整天下來，一群人累得飯顧不得吃，水顧上喝，卻是白忙活，因為不收代售服務費，就賺不到一分錢啊。
蘇春香，周詩韻，林小雨心裏都嘀嘀咕咕的，這樣子忙下去純粹是在做義務工有什麼意義。
林鳴波直接提出來：“礪哥，咱們這樣子做義務工一分錢不賺，方便了別人，累壞了自己，不賺錢，我們這些人拿什麼回去過年呢？”
林鳴波口袋裏的一點積蓄也讓楊礪給搜了去給了相好周詩韻，他現在很擔心楊礪連借他的這點錢也還不了了。
這的確是個很大的問題啊，火車票代售做義務工，不賺錢自己倒無所謂，不過蘇春香，周詩韻，林小雨，林鳴波幾個跟著自己一塊幹，不能虧欠他們幾個，得趕緊想到辦法賺到一大筆錢才行，不然以後自己吹過的牛皮沒有實現，威信掃地，以後說話根本就沒人相信了。
“是啊，必須得賺到錢，各位請放心吧，我一定會想到辦法的，讓大家能夠在這幾天內賺到錢，我一定會讓各位拿著錢開開心心回家過大年的。大家忙活了一天，飯也沒吃，你們都很累了，鳴波你去買幾瓶水和飲料來給大家喝，我去給大家買飯來吃。”
楊礪自己也感到很累，不想動，不過他是這個團隊的核心，主心骨，任何時候他都要表現出這種主動擔當，一馬當先的姿態，因此盡管很累，不想動，但還是主動去買飯，沒有吆五喝六的指使林鳴波去做這做那。
以前他都是吩咐手下弟兄幹這幹那的，做不好就是拳腳伺候，現在楊礪的行事作風跟以前完全不一樣了。林鳴波撇撇嘴，想說什麼，楊礪人已經走出去了。
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