特質03你可有堅忍不拔的意誌力(2 / 3)

島村芳雄堅持按進價批發給各地的零售商。創業兩年間,他的“原價銷售法”使他得到了商業界的信任,顧客自動替他宣傳,使他無往而不利。短短幾年間,他就從一個窮光蛋,搖身一變成了日本繩索大王。

島村芳雄經受了68次的拒絕,終是不放棄,也不死心,此時的他正合了“別人都已放棄,自己還在堅持;別人都已退卻,自己仍然向前;看不見光明、希望卻仍然孤獨、堅韌地奮鬥著。”的最佳寫照。銀行之所以低下他高貴而冰冷的頭,答應借錢給這個窮光蛋,實在是被島村芳雄那煞費苦心,百折不撓的意誌力所感動;他們想到這樣的人創業不成功還有誰能成功,便也不十分擔心他還不起貸款了。

不單創業之初,整個創業過程都需要創業者有堅忍不拔的意誌力。創業過程需要偏向於行動的緊迫感,但同樣需要有沉穩的耐心。當一位創業者的競爭對手不斷收購和迅速擴張的時候,他沒有做出任何相應行動,這使得管理團隊裏的其他成員幾乎對他發火了。但他在報告中指出,在過去一年中,就因為公司以靜製動,節約了至少1000萬~5000萬美元。如果死守在20世紀80年代造就了各行業領先者的最佳管理實踐原則上——尤其是“接近顧客”這一條上,這位創業者就會埋下自我毀滅的種子,並將領導地位拱手讓與後期競爭者。

成功的創業者也許有其他方麵的缺陷或弱點,堅忍不拔的個性卻是他們的共同特征,無論處境如何、情緒怎樣、工作多麼艱苦他們都不氣餒,任何困難和不幸都無法摧毀他們。過人的才華和豐厚的稟賦,都不如堅忍不拔的努力更有助於造就成功創業者。沒有任何東西能夠代替堅忍不拔的素質,比如天賦、教育、資金、社會背景等。依靠堅忍不拔比依靠金錢的資本獲得創業成功的人多得多。

他們全身心投入事業,絕少半途而廢。遇到困難,或麵對似乎難以逾越的障礙,他們總是堅忍不拔地去突破困境。經曆了一次次沉重的打擊,其他人都會覺得希望渺茫,但他還是有勇氣堅持下去。他內心明白,隻要堅持下去,就總有希望。如果經受一次打擊就灰心喪氣,難以自拔,毫無鬥誌,那就再沒有一絲希望了。這正是考驗的時候,在失去了所有身外之物之後,他還有自己。別人都已放棄,自己還在堅持;別人都已退卻,自己仍然向前;看不見光明、希望卻仍然孤獨、堅韌地奮鬥著,這才是成功創業者的素質。

在這時候,你一定要讓孟子的聲音在你耳邊回想:“天將降大任於斯人也,必先苦其心誌,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身,行拂亂其所為,所以動心忍性,增益其所不能。”請記住:往往就是在這種時候,最是凸現你堅忍不拔的意誌力的時候,也正是“天將降大任”於你身上的關鍵時候;能否承當大任,將自己的創業推向成功,就看你怎樣去忍耐與堅持了。

在商場上不管你怎麼設計、怎麼準備,事實發展中還會出現大量的意料之外,想得再周全也會有,這是自然規律。美籍華人、成功學專家陳安之說:成功都是長期堅忍不斷積累而成的。我們經常看到一些美國創業者,創業最初5年全部賠錢,一毛不賺,創業第13年賺了50億。一般人可能堅持一個月、兩個月,也有可能堅持1年、2年,或5年。可是他沒有堅持6年,他沒有堅持13年,所以他沒有賺到那50億。關鍵就在於你能堅持多久。百分之九十九的人失敗,因為他的九十九次快要臨門一腳踢進去的時候,他放棄了。這就是他們沒有辦法成功的最重要原因,這也就是成功者可以實現夢想最重要的創業法則——堅忍不拔,永不放棄,絕對堅持到底。

《三晉都市報》上報道的一對普通夫婦艱苦創業的故事,同他們的“舊貨”一樣飽經風霜,一樣經受坎坷,以店主創業艱難、堅忍不拔的精神,和誠信善良的人緣吸引著許多顧客,成為全縣一家知名度較高的舊貨店。

上世紀80年代後期,任月明、白翠玲夫婦二人相繼下崗,在朋友的鼓動下,任月明和人合夥花了一萬多元買了一輛舊車跑出租,不到兩年功夫,結果錢沒掙著,車最後以1800元的低價賣了出去。一家五口人每月守著200多元的生活費勉強度日,日子異常艱難。1993年秋,夫妻倆通過熟人關係,利用貸款在種籽公司旁租了間門麵和人合夥開了一家糧油店。丈夫跑外,妻子經營。剛開始,生意還湊合著。但一次葵花生意,使他們的小店永遠翻不起身來:小店雇用的一輛車外運後發生了車禍,貨款全部用於支付車禍,一萬多元的葵花血本無歸。這樣折騰了一年多,糧油店仍舊沒有起色,夫婦倆隻得另作打算,再次貸款買了一輛舊中巴跑起了中陽到太原的客運。那時候,跑太原還得走薛公嶺山上的彎路,一趟六七個小時的跑,任月明就這樣每天跟著跑,做妻子的白翠玲一到丈夫出車後就提起了心,為了不使丈夫身體累垮,白翠玲每天5點多就起來做飯,一年下來,她瘦了一圈,但一年堅持下來,總算有了兩萬元的回報。第二年,他們把舊車賣掉又和妹夫合夥買了一輛9萬多元的中巴繼續做客運。這輛車卻沒有那麼幸運,在一次修車時,電焊火花迸發出來濺到車內,引起了一場大火,好不容易才滅了火。好不容易修好之後不到半年,又著了一場火。這兩場火,使他們在客運上賺錢的生意經全部化為泡影。隨後他們又買了一輛解放141做起貨運,辛辛苦苦幹了一年多,但終因經營不善而敗北。