秦仲謀畢竟還是太年輕太簡單，那些城府多半也就是與生俱來的天分還有些後天關於心理學的係統教育而已，所以才會有時候表現得很幼稚。
他站在涼亭外不打緊，他身後的劉江濤一把老骨頭了，頂著大太陽曬，眼皮耷拉著一副昏昏欲睡的模樣。
幾個人各懷心事一言不發，頓時就陷入了僵局。
這個日子注定是要風雲際會的，好天氣不能浪費，不過又過了三五分鍾，一台白色的瑪莎拉蒂總裁又同樣開了上來，不過這車就沒有秦仲謀的恩佐那麼張狂的引擎轟鳴了，很是安靜。
不過這安靜也好像是偽裝出來的，畢竟它也有著一顆v8引擎和三百多馬力。
總裁好像是找不到停車位，車頭朝著秦仲謀的恩佐向後倒了七八米，突然就油門刹車同時踩下，輪胎在地麵上摩擦出比剛才恩佐甩尾時候還要大的噪音，橡膠和水泥地麵硬碰硬，滾滾的黑煙瞬時間就在整個車身四周升騰而起！
“這是要做什麼，你要做什麼？！”秦仲謀大驚失色，對著那台瑪莎拉蒂總裁大呼小叫的吼叫咆哮著。
那麼大的胎噪，加上車身的雙層隔音玻璃車窗緊閉，總裁裏麵的人又哪能聽得見秦仲謀的吼叫聲。
陸建民事不關己高高掛起的抽著煙，李昔弘則是玩味的看戲，隻有陸君嫻半點不懂，不過她雖然是滿頭霧水，但也沒有和李昔弘過多的發問。
就在秦仲謀就要抓狂的衝出去之時，聽聲音來看，總裁的v8引擎轉速也已經超過了一萬三千轉的紅線，進入了高速危險區！
李昔弘哼了一聲，他對車子的性能基本都能夠估算個大概，這台總裁是林書雅留下的，改裝也就加裝了後座隔板、全車玻璃穹頂這些增加舒適性的東西，除了給車身增重增加油耗以外，對這原裝意大利進口的發動機沒有絲毫的增能。
這台菲亞特集團打造的3.6升雙渦輪增壓的v8引擎，極限就在一萬四千轉左右，不是為性能和速度設計的總裁，油門再多踩一會兒，引擎的ecu就會保護性斷油，避免高溫燒毀的危險。
而就是在這臨界點上，總裁那已經因為強製製動，都已經變得通紅的超大合金刹車盤上的卡鉗突然鬆開，車身就像是一發離弦之箭般飛馳而出，目標正是前方那台法拉利恩佐的駕駛座車門！
總裁這種瘋狂的起步模式叫做彈射加速，就算是以舒適性連長的總裁，在全部動力和扭矩爆發的情況下，至少也能跑出個零到一百公裏加速五秒內的成績，而且後段加速也會因為充沛的動力而提升到極限！
就這種彈射起步加速，玩兒得最好的應該是東瀛戰GT-R，不管他彎道性能多差，兩百公裏提速多麼差勁，但起步速度百公裏兩秒多的確讓人津津樂道，特別是在他售價不足三百萬人民幣的前提之下。
萬事萬物都有兩麵性，這種瘋狂壓榨車身引擎性能的方式，和李昔弘那所謂燃燒生命的方式差不許多，代價就是容易造成引擎不可逆的損壞，所以廠家也就定下了彈射起步八次以上，直接喪失質保的條款。
當然，能夠這樣玩兒車的人，肯定也就不會在乎那兩百萬的車錢，車對於他們而言隻是一個高價的玩具而已。