計劃不如變化，剛參觀完工程船上的滅火大殺器，遠在科威特城的阿裏和總工程師埃布爾達，以及遠在沙特西南重鎮塔伊夫的麥特布王子和穆罕默德便相繼打來電話。
幾座電廠受損嚴重，連科威特國家電力公司幾位工程師都沮喪地認為短時間內沒修複可能，正準備向塔伊夫的流亡政府彙報時，總工程師埃布爾達提出一個“拆東牆補西牆”的計劃。建議把其它幾座電廠相對完好的一些設備，拆卸組裝到蒸汽輪機完好的舒威赫電廠。
大型設備都有一個生產周期，快則三個月、慢則半年，算上安裝調試，一個電廠投入使用最快也要一年多時間。
相比之下，這無疑是眼前最好的選擇。
急於重返科威特的流亡政府，毫不猶豫地接受了這一提議。考慮到拆卸安裝也需要時間，甚至主動把工期延後至一個月。要求麥特布王子和穆罕默德在確保臨時用電的同時，盡快完成舒威赫電廠搶修工程。
這是一個證明實力的絕佳機會，為了接下來的大訂單，麥特布王子和穆罕默德在電話裏征求了一下埃布爾達總工程師的意見，隨即向科威特埃米爾和首相表示工期還是八天！並聲稱穆罕默德電力工程公司和公司的合作夥伴nb電氣，將不惜一切代價搶修舒威赫電廠。
八天時間，在科威特王室看來這幾乎是一個不可能完成的任務。
但他們隻在乎時間，畢竟科威特人口太少了，其中還有三分之一屬什葉派。開戰後又逃亡了一大半。被占期間甚至組建過一個傀儡政府。後來才撕下麵具“並入”伊拉克。家族統治本來就不穩，如不盡快恢複基礎設施，不盡快動員流亡在外的子民重返家園，就算聯軍打贏了還會有很多變數。
於是，抱著死馬當活馬醫的態度，讓麥特布王子和穆罕默德盡管甩開膀子幹。
八天時間修複一座電廠，需要大量人員和施工設備，這就意味著nb工業製造的“售後服務”大軍必須提前啟程。意味著停泊在朱拜勒港的修理船隊必須提前九天出發。
既然錢不是問題，那一切都不是問題！
章程當即下令啟航，經過六小時航行，船隊終於在天黑前趕到硝煙尚未散盡的科威特港。
碼頭上一片混亂，沒有引航，沒有海關，更沒人來征收各種費用。
等候已久的阿裏早利用港灣裏的幾艘拖輪清理出三個泊位，船一靠岸便爬上來急切地說：“章，身後的兩個岸吊檢查過了，仍能使用。但我們帶來的發電機功率不夠。想用它還得靠你們自己想辦法。”
船上的吊車吊不動大型設備，必須利用碼頭的岸吊。
章程微微點了下頭。轉身道：“伯納德先生，接下來看你們的了。”
“沒問題，這是我們的工作。”
發電機組船上有的是，甚至不用往岸上吊，連接上早準備好的變壓器，拖出三根電纜，半個小時不到，泊位周圍便燈火通明。緊接著，一台台原打算用來滅火的大型施工車輛，被一一吊上岸。
2號保姆船餐廳成為了搶修工程指揮部，三部海事衛星電話和六部大功率對講機響個不停。霍爾博士團隊、赫茲船長團隊和伯納德工程師團隊全部成為搶修人員，在總工程埃布爾達的指揮下，分別趕往科威特城及周邊的五座電廠。
一輛輛吊車、推土機和裝載機駛出碼頭，陳正淮憂心忡忡，不禁回頭問：“章程，八天能修好嗎？”
章程看一眼手表上的時間，若無其事地說：“穆罕默德這會兒應該到利雅得，國內包機一小時後降落，德國包機四小時後降落，第二批施工人員天亮前應該能趕到工地，人手足夠，完全可以兩班倒，二十四小時連續作業。
至於施工車輛，算上穆罕默德的，也沒什麼問題。關鍵是一些我們沒有的設備，必須盡快向同行采購。埃布爾達總工正在整理采購清單，如果動作夠快，八天時間應該來得及。”
設備清單長達二十幾頁，幾位來自德國、中國和沙特的電氣工程師，一張一張的仔細確認各自倉庫裏到底有沒有。直到確認完才分別用海事電話聯係香港總部、穆罕默德和歐洲區總部。
淩晨一點，相繼收到商務部經理曹旭明、在利雅得的穆罕默德以及歐洲區總裁助理的回複。他們一致認為相比蒸汽輪機等必須提前訂購的大型設備，現在所需要的都是一些相對容易采購的小東西，保證在三天內送到工地。
章程這才鬆下口氣，正準備回艙房休息，埃布爾達總工程師突然從隔壁跑過來，不無興奮地說：“章，王先生那一隊確認四台升壓變壓器和三台132千伏主變的線圈和鐵芯都沒問題，隻是油箱和散熱器被炸壞了，拖到臨時工廠重新接一下線，烘幹一下，換個油箱和幾組散熱器就能繼續使用。”