中東打開局麵，人一批接一批的包機往科威特送，第一批人員出發到現在才十幾天，一百多萬美元的勞務費已經打到帳上了。
既給兩千多個小夥子找到工作，nb工業製造有限公司又可以維持下去，克林斯曼博士累並快樂著，整天笑得合不攏嘴，然而一個電話卻讓他的笑容不見了蹤影。
隨著他一陣怒吼，學術委員會主任馬庫斯博士，學術委員會成員克裏斯蒂安博士和弗雷德裏克博士等人連忙放下手頭上的工作，匆匆跑到他辦公室想知道發生了什麼事。
“先生們，十分鍾前，小資本家在電話裏非常沮喪地告訴我，他不得不把一億多美元的訂單讓給了西德佬。相信各位都記得，幾個月前，我們曾在這裏信誓旦旦的向他承諾，隻要把工廠托管下來，隻要留下這些工人，他要什麼設備我們就能給他製造什麼設備。可現在呢，一億美元的大訂單拱手相讓，我也非常非常沮喪！”
老頭子怒了，手舞腳蹈，聲嘶力竭，一副要撲上去吃人的樣子。
馬庫斯博士糊塗了，連忙問道：“博士，什麼訂單價值一億美元？”
“一台燃氣輪機和兩台蒸汽輪機。”
這個真搞不起來，馬庫斯博士徹底傻眼了，不知道接下來該怎麼開口。
看著他們麵麵相窺的樣子，克林斯曼博士咬牙切齒地問道：“各位，怎麼不說話了？nb工業製造，製造什麼了？有第一次就會有第二次甚至第三次，難道我們就這麼眼睜睜的看著一個又一個上億美元的訂單讓給別人？”
拳不離手、曲不離口，科研也一樣，必須時刻留意各自領域的最新動態。
所以在柏林nb實驗室成立之初，就組建了“工業自動化與驅動技術”、“火力發電與可再生能源”以及“輸配電”三大項目部。後來為了爭取聯邦政府和州政府撥款，不得不對研究方向進行了一些調整。諸如“燃氣輪機”和“蒸汽輪機”等在當時看來不切實際，在現在看來仍不切實際。同時又有些敏感的項目全被砍掉了。
沒想到才過了半年，就遇上這麼檔子事。
一億美元的大單說給別人就給別人，任誰心裏都不是滋味兒。克裏斯蒂安博士暗歎了一口氣，倍感無奈地說道：“博士，那可是燃氣輪機。就算有足夠資源。我們短時間內也解決不了。”
“那需要多長時間？”
“就算有足夠資金，就算能把前中央設計局的人再次召集起來，那也需要十五年甚至更長時間。”
西德一家公司就把全東德的科技精英比下去了。老頭子受到很大刺激，想到章程在電話裏說得那些話，立馬脫口而出道：“十五年，就十五年，爭取在我見馬克思之前把那玩意兒搞出來！”
這可是一個比智能工廠龐大無數倍的係統工程，馬庫斯博士被搞得啼笑皆非，忍不住提醒道：“博士，克裏斯蒂安說得很清楚，要有足夠的資金。而我們顯然不具備這一先決條件。”
作為前東德科學院物理化學研究中心主任，克林斯曼豈能不知道這有多難，但還是咬了咬牙，毅然說道：“先生們，小資本家下定決心上燃氣輪機項目，我也有這個決心！十年、十五年甚至二十年都不是問題。重要的是把它搞出來。至於資金，他會想辦法解決，今年先給我們兩千萬美元，明年四千萬，逐年遞增。”
克裏斯蒂安大吃一驚。一臉不可思議地問：“真的？”
克林斯曼反問道：“在如此重要的問題上，他什麼時候開過玩笑？”
香港係統工程實驗室、技術應用實驗室的顯示器和ct項目，柏林nb實驗室都有參與。nb電氣的發展潛力毋庸置疑，如果把未來的利潤投入一大半到燃氣輪機項目上，或許真能搞出點名堂。
前東德搞過燃氣輪機，也研究出一些成果，就在準備應用到自製魚雷快艇上時，蘇聯為推銷他們的魚雷快艇給統一社會黨政府施加壓力，中央設計局最終不得不下馬這一項目。後來電力緊張，又重新上馬，才搞出點眉目又趕上兩德統一。
馬庫斯博士想了想，若有所思地說：“光把中央設計局的人召集起來還是不夠，最好去一趟莫斯科，看能不能請到幾位搞動力研究的老朋友。”
東德人往西德跑，波蘭人往東德跑，蘇聯人又往波蘭跑，社會主義的紅旗搖搖欲墜，這時候去莫斯科說不準真能挖一些人回來。
克林斯曼博士眼前一亮，同意道：“這是我們優勢，應該利用起來。想想我也有幾個老朋友，是該去看看他們了。”