慶幸的是，走川藏線以前，對這些資料還很模糊，對怒江還不大清楚，如果真切的明白這些，不知道我的川藏夢，能否實現。我所見到的怒江是紅褐色的，渾濁的，水流與江岸泥土、岩石一個顏色。江岸幾乎沒有任何植被，鋪天蓋地的紅褐色，好不容易看見對岸山上不足五十平方米的綠色坡地，有低矮的樹木，茂密的青草，和稀稀拉拉的青稞，就會看見一間低矮的房屋。看不清房屋裏的人，山坡上沒有任何生靈，有人說，這裏的人可能是獨龍族，也可能是傈僳族。對於他們，無從知曉，對怒江依然鍾情。不知道怒江平時的顏色是什麼樣子，或許在冬日的時候，或許在他性情好的時候，顏色是綠的、藍的、白的、碧的……誰見過呢，能告訴我嗎？我想知道啊！
我們這個臨時組成的小團隊已經很默契很愉快了，遇到困難齊心協力，但也有無法抗拒的難題。那就是豐田越野77以前從來沒有在這樣的山區行駛過，屬於深圳牌照，這次一下子經過萬裏奔波，從祖國的東南直入西北，並勇走川藏線，已經很了不起了，但汽車和人一樣也發生高原反應。車從康定出發沒多久，就出現刹車不靈，減震失靈等毛病，這些毛病在任何一條道路上行駛都是大問題，而在川藏線行駛就是提著腦袋過河。盡管司機小心翼翼，密切關注車況，但在從山頂終於拐到怒江峽穀穀底的時候，還是差點和一輛迎麵駛來的大卡車相撞。大家的神情緊張異常，還沒緩過神，就來到狹窄陡峭的怒江邊。怒江水同樣深陷峽穀，呈紅褐色，在寸草不生的紅色山穀翻滾著巨大的波浪。陽光照耀在峽穀中，照耀在岩石上，由於山崖的遮擋，江麵隻有少部分被陽光照到。公路很窄，一側是峭壁，一側是江水，稍不注意，就有與峽穀和江水接觸的可能。屏住呼吸，終於到了怒江大橋。由於山勢險要，不認真觀察，會看不見怒江大橋，怒江大橋幾乎被隱藏在山崖和絕壁之中。怒江大橋屬於軍事重地，不能拍照，過了怒江大橋，沿著一條小河河穀向八宿行駛。也是一條陡峭蜿蜒的山路。在一個拐彎處，一輛越野車從對麵快速駛來，幸虧我們的司機小白反應快捷，副駕駛也喊叫及時，才避免了一場殘酷的車禍發生。
剛從之字拐路下到怒江峽穀，有一個減速坎，幾個武警戰士正從地上扶起一輛摩托車，摩托車手正艱難的從地上向起爬，我們趕快下車，前去打探，才發現原來是曾經相遇過的獨臂大俠，問他要不要藥，需要幫助不要。他搖搖頭，推上車，腿一跨，笑一笑，轟隆一陣，塵土飛揚。一路上，我們都念念不忘這個勇敢的獨臂騎手，心想會在某個河灘，某個旅店邂逅，如果相遇，一定請他共進晚餐，共同談論一路的見聞，可一直到拉薩，都沒有再相遇，沒有邂逅的機會。我們真心的祝願他一路走好。其實，這樣的英雄，無論在人生的道路上遇到什麼困難，都會迎刃而解，世上的路，還有比川藏路更難的嗎？
慶幸的是，走川藏線以前，對這些資料還很模糊，對怒江還不大清楚，如果真切的明白這些，不知道我的川藏夢，能否實現。我所見到的怒江是紅褐色的，渾濁的，水流與江岸泥土、岩石一個顏色。江岸幾乎沒有任何植被，鋪天蓋地的紅褐色，好不容易看見對岸山上不足五十平方米的綠色坡地，有低矮的樹木，茂密的青草，和稀稀拉拉的青稞，就會看見一間低矮的房屋。看不清房屋裏的人，山坡上沒有任何生靈，有人說，這裏的人可能是獨龍族，也可能是傈僳族。對於他們，無從知曉，對怒江依然鍾情。不知道怒江平時的顏色是什麼樣子，或許在冬日的時候，或許在他性情好的時候，顏色是綠的、藍的、白的、碧的……誰見過呢，能告訴我嗎？我想知道啊！