七八月，正是偭定降水最多的季節。
通常來說，從五月開始就算進入雨季，然後持續半年，到九月下旬，降水會逐漸回落。這六個月時間，降水量多達全年總降水量的百分之七十。
而在這個降雨期內，七八月份又占到了雨季降雨總量的百分之六十左右！
在瓢潑一般的大雨中，一支車隊正在小心翼翼地前行。
車隊行駛的道路並非水泥路，連柏油路都不是，而是車碾足踏形成的土路，路麵不寬且有坑坑窪窪。在連綿的大雨浸泡下，原本被碾實的路麵被泡軟泡爛，變成了一灘爛泥，車輪深深陷入到一尺來深泥漿之中，每轉一圈都要帶起大量的泡沫，以及渾濁的泥漿。
車隊前方，有一輛開道車，以時速二十公裏車速緩緩在前探路。
後麵的車時常可以看到前車突然一個側傾，然後某一個輪子就陷入了泥坑之中。那個懸空的輪胎沒有任何作用地轉動著，帶起了坑中積累的沉渣，全靠另外沒有陷入坑中的另一個輪子拚命轉動，再加上車上下來人幫著推，才把車艱難地從坑中開出來，重新回到平地。
這一路開道車不時陷入泥坑，車上也不斷下來幫著推，幾名戰士身上早已全身濕透，就像是泡在水裏一般。
有開道車在前方探路，後麵的車總算是要輕鬆許多，凡是被積水淹沒的泥坑，都被避了開來，沒有再陷入進去。
“這個車好，要是普通的吉普，這麼深的水坑還不把排氣管都給堵了！”
羅部長坐在第三輛越野車內，在車子又一次發生劇烈顛簸時，左手用力抓緊了車窗上方的把手，從後座看著前麵雨幕中，最前方的開道車車屁股陷在泥水裏，直接熄了火，車上的人再次出來推車，跟同乘一車的俞柏海開玩笑感慨道。
俞柏海對他的話深表讚同：“電動車就是比燒汽油的好。我那輛吉普，一下雨除了水泥路哪都不敢去，就怕陷到坑裏。幸好出來時，司令把電動車廠剛剛完工的這輛試驗車調過來，否則我們倆也免不了要下去推車了。”
他話說得風趣，羅部長聽得哈哈大笑起來。
要說這車實在是好，采用空氣彈簧製造的懸掛裝置，自帶車身姿態調整，對車上乘客衝擊非常緩和。這一路來車子上下顛簸，但他們僅僅感到稍微有些搖晃。如果是普通的吉普車，這一路行來，他們怕是把骨頭都要顛散架了。
而且這車還是四輪驅動，哪怕有一個輪子陷到了泥裏，也能通過其他三個輪子，將車從泥坑裏輕鬆爬出來，並不需要車上乘客下車幫著推。
“可惜隻有一輛，要是再多一點就好了。”羅部長歎氣道。
“聽電動車廠說，等這輛車試車結束，再做小幅修改就可以定型了。到時候就有送你們一批！”俞柏海慷別人之慨，大方地說道。
“這不好吧，親兄弟還要明算賬，該付的錢還是要付的。”羅部長嘴上謙謝，臉上卻顯出了笑容。
坐了一路，他對這輛車非常滿意。
塊頭大，外觀比他派給他的那輛紅旗車還要氣派，內裝也是非常豪華，還裝有收音機、錄音機，乘車的時候還能聽聽廣播、音樂，把坐車也變成了一種享受。雖說沒有發動機，也不燒汽油，但啟動速度居然比燒油的車子還快，從靜止到加速至百公裏隻需要五秒鍾！
而且這車行駛時非常平穩，幾乎感覺不到震動。
據說這是因為四個輪子，用的是電機驅動，所以才這麼穩。電動車是直接通過電機驅動車輪，沒有燃油車那麼多、那麼複雜的傳動部件，故障率非常低。他們開了這麼久，又是在泥漿一般的道路，顛簸了上百公裏，車子卻沒出過任何問題，感覺比他坐過的所有車都要可靠。
唯一比較麻煩的是，這車充電太費時間了，說是采用了什麼快充技術，可是充一次電也要五六個小時。他們出來就帶了兩組後備電池，放在後麵的卡車上，就是作為替換使用的。
電動汽車廠表示他們還在開發另一款，采用了燃氣輪機增程技術的電動車，一次就能跑上千公裏，更加方便。
羅部長自然知道燃氣輪機是什麼，發電廠用的就是燃氣輪機，隻是對根據地能把燃氣輪機造得那麼小巧，他還是深感吃驚。
俞柏海說要送他一輛，他肯定是不敢答應的。畢竟他在部裏也不是一把手，而且就算是一把手他也不敢收。但是如果部裏出錢買幾輛，再配發給各個領導，他倒是欣於接受。
他們的車好，還可以在車內談笑風生，別的車可沒有這麼好的車況，不時有車拋錨，要臨時停下來維修。
不過是一百來公裏的路程，他們開開停停、停停開開，走了差不多有一個下午，直到傍晚大雨停歇，方才到達了他們的目的地——板瓦。
板瓦自然不在人民軍北方戰區之內，它是人民黨第101軍區的首府所在。
人民黨名義上下轄有四個軍區。
第一個就是原來的東北軍區，現在的北方戰區；第二個是人民黨總部現在所在的佤邦武裝地盤，現在稱為中部軍區；第三個是由另一批知青開辟的，曾經紅極一時的八一五軍區；最後一個，就是101軍區。