“特一號艇”、“特二號艇”到了馬祖島，暫泊南岸的“鐵板澳”，同島上的情報人員接上了頭，確認了法軍諸艦的泊位之後，由南而東，由東而北，繞了大半個圈兒，終於繞進了北岸的“後澳”。
“特一號艇”、“特二號艇”進“後澳”，異常順利，未遇到任何阻滯。
我方雖未在馬祖駐防，但馬祖的地理水文，早就勘測的一清二楚了，駕艇的水兵，都是老手，相關地理水文，爛熟於心，兼之艇身、吃水淺而海麵平靜、澳口寬闊，因此，即便在夜幕之下、濃霧之中，也順順當當的進了“後澳”。
也沒有給法國人造成任何的“打攪”。
“仿製杆雷艇”的發動機，雖已經過了喬納森吹噓的“靜音處理”，但靜夜之中，轟鳴之聲，依舊令人心驚肉跳；不過，這個“心驚肉跳”，隻是對於“仿製杆雷艇”上的人來的，其實並不足以引起法軍諸艦的注意。
“後澳”是一個“凹”字形的港灣，北為澳口，東、西、南為岸，浪濤排岸，此起彼伏，這個濤聲，較之兩隻的標準蒸汽舢板發動機的聲音，可是大得多了；而且，東、西兩岸陡峭，海水擊岸的聲音，尤其之響亮。
另外，因為“最高戰備”的關係，澳內七條法艦的鍋爐，都是生著火的，以備萬一“有事”，可立即加壓，解纜出澳；而十九世紀中葉的艦船，蒸汽管路的“嘶嘶”作響，實為一巨大噪音源，不習慣這種聲音的人，在艦上根本無法安眠；法艦的官兵，當然不會因之而影響睡眠，不過，身處其中，留意到兩條蒸汽舢板發動機的轟鳴聲由遠而近，可就難了。
何況，根據條例，夜泊之時，法艦隊自個兒，也有數條蒸汽舢板，在澳內來回巡航警戒呢。
若法軍的巡邏艇同“特一號艇”、“特二號艇”恰好撞上了，偷襲的企圖，可能敗露，為此，按照喬納森的建議，我方特意將“特一號艇”、“特二號艇”漆成了法海軍的塗裝——不過，沒派上用場，“後澳”麵積廣大，兼在濃霧之中，對於“特一號艇”、“特二號艇”的潛入，法軍的諸巡邏艇，皆一無所覺。
我方確定的襲擊目標為“黎塞留主教號”和“阿米林號”。
這兩條二等巡洋艦，既為整支“北京—東京”艦隊——“第一批次”、“第二批次”都算上——噸位最大、火力最強、價值最高者，同時，也恰恰好，泊在最接近澳口的位置——“黎塞留主教號”泊口西，“阿米林號”泊口東，一入“後澳”，首先打照麵的，就是黎、阿二艦——無需深入，最易得手，真正是再合適也不過啦！
“特一號艇”、“特二號艇”的分工是——喬納森的“特一號艇”襲“黎塞留主教號”，黃升銓的“特二號艇”襲“阿米林號”。
兩隻“仿製杆雷艇”的動作仿佛——都以怠速接近目標，距離三十米左右的時候，轉動把手，在齒輪和杠杆的作用下，杆雷緩緩伸出艇艏，待雷杆伸到最大長度——大約十米左右，再按下或抬起另一個把手，調整俯仰角度。
一切準備完畢，發動機加大馬力，“仿製杆雷艇”向敵艦加速衝去，隨著這一衝之勢，杆雷插進敵艦艦體，然後，起爆！
起爆之前，一切都是順利的——包括“仿製杆雷艇”的加速，也沒有被法國人察覺——然而，到了起爆這兒，出幺蛾子了。