輪船上
李福壽靜靜的趴在船舷邊，看著這一切，深切感受到這個時代物質極大匱乏，民眾生活在水深火熱時之中，能夠活命都是奢望。
這一幕幕鮮活的景象，深深刺痛了他的心靈。
身為重生人士，他能夠深切感覺到與這個時代的人們深深的溝壑。
能夠萬裏迢迢前往澳洲淘金的華人，不缺乏勇氣，不缺乏精明，不缺乏孤注一擲的冒險精神，可以說是這個時代華人的佼佼者，敢於前往未知之地搏一個未來。
做出這樣艱難決定，也是為生活所迫。
這批青城山號帶回來的難民不同，他們大多數一輩子就在附近的幾個村莊打轉，有可能連縣城都沒去過，對宗族鄉老言聽計從，骨子裏麵愚昧而單純。
在他們的心中，或者在一眾華人淘金者的心目中，就沒有多少家國民族的情結，即便有也極其淡薄，因為這些人有一個共同點；
那就是生存下去。
溫飽尚不能夠解決，每年春荒秋災都會餓死很多人，一年到頭麵朝黃土背朝天，到頭來還要剝樹皮吃觀音土艱難度日。
這樣的苦難日子又何談家國情懷？又何來無病呻吟？又何來民族氣節？
這個時代
翼魯豫地區旱災蝗災不斷，腐朽的清政府上下都爛透了，拿不出切實可行的賑災措施，也無人關心民眾疾苦，任由廣大的民眾在苦難中掙紮，生死由天定。
也正是在這個背景下，為了求生掙紮出一條活路，膠東半島的人們北上闖關東，走西口，演繹出一幕幕人間悲喜劇。
人離鄉賤，不是實在活不下去，誰願意背井離鄉啊！
想到這裏
李福壽的雙手緊緊攥住船舷，因為過於用力而顯得發白，發自內心的痛楚難以言表。
他是一名熟知曆史的重生人士，也曾是一個憤世嫉俗的鍵盤俠，對自己的祖國和人民愛的深切，愛得滾燙熱烈，對華夏民族有深深的眷戀之情。
也正是因為這些，所以不能夠忍受社會醜惡現象，不能夠忍受朝日媚美的臭德行，每每拍案而起。
世事鬥轉星移
重生來到這個時代，在這個沒有民族覺醒的時代，家國民族概念懵懂的時代，麵對腐朽衰敗的滿清王朝統治下的國人們，為了生存而苦苦掙紮。
他感到了深深的無力，無力改變這一切，隻能眼睜睜的看著災難發生，華夏民族華夏滑向百年沉淪的最黑暗時代……
《中英煙台條約》又稱為《滇案條約》，是1876年(光緒二年)清朝與英國在煙台簽訂的條約。
英國獲準在煙台設立領事館，並且到了治外法權，從而擁有一係列的貿易特權，甚至可以組建自己的武裝力量，從煙台本地招募華人建立“華勇營”，由英國軍官直接訓練掌控。
在20多年後的八國聯軍侵華戰爭中，這隻“華勇營”漢奸部隊代表英國衝鋒陷陣，表現十分神勇，因此得到了高度嘉獎。
很多骨幹被派遣到香港，加拿大，南非等英國殖民地，繼續為大不列顛主子效勞，此乃後話。
英國人在威海衛取得特權之後，法國，德國，意大利，美國，俄國和扶桑國都紛紛在煙台設立領事館，郵件局，電報台，海關倉庫等設施，作為對滿清國交易窗口。
澳洲十九世紀聯合航運公司正是因此取得直航威海衛的資格，通過運輸貨物開辟新的貿易線路。
“青城山”號前往威海衛港，船上滿載了紅河穀牧場出產的純羊毛毛線，奶糖，香腸，熏火腿，肉罐頭和優質小麥麵粉等物資，價值高達7500英鎊。
這個價值是指紅河穀牧場出產成本以及遠洋運輸加起來的成本價值，而不是銷售的價值。
若是銷售得當，應該在這個數字上乘以1.5或2。
“大龍頭請恕罪，屬下有要事稟報。”
“講……”
“此次我船受命前往煙台，通過各渠道收集清政府動向，所得已經彙集成冊上交。此外……”
見習船長耿寶貴猶豫一下，繼續說道；“卑職在煙台港上岸，深入魯西南地區看到的情況，比船上這些人悲慘百倍，地裏的莊稼都被蝗蟲吃光了，遭了災的人們沒有東西吃，把樹皮都扒光了，觀音土吃的肚子脹得像皮球，人卻骨瘦如柴，田野路邊遺屍累累，一個窩頭就能換一個小丫頭，兩張烙餅就能換一個青年漢子，悲慘場景難以言訴，卑職鬥膽……”
“怎麼了……說！”
李福壽霍然回身，眼神嚴厲的看著耿寶貴，嚇得他腿一軟跪伏在地上。
“卑職罪該萬死，鬥膽用船上的物資換來英國人大量囤積的粗糧，在煙台港外一個廟宇裏安置了七千多難民，他們全都願意賣身為奴，可是人數實在太多，青城山號裝不下。