顯然，這8000噸煉焦煤還沒有滿足老菲舍爾胃口，他還想要更多。
“李，你這裏廠房和煤炭資源都是現成的，電力也不缺，新到港煉焦煤設備工人加班加點兩個月就能投產，開足馬力生產的都是綠油油的美金。”
“菲舍爾，我很擔心過多的煉焦煤資源，會壓低價格。”
“不不不，北美大陸對優質煉焦煤的胃口，絕對遠超你想象。”
“哦，僅僅是西海岸部分地區吧。”
“嘿嘿嘿……不瞞您說，你口中的這西海岸部分地區在短短的一個多月內，從菲舍爾貿易公司手中訂了6套平爐煉鋼設備，每年將會新增60萬噸優質鋼鐵的產能，這還僅僅是開始，僅僅是我這一家鋼鐵設備進口商，隻要聞到金錢的味道，所有的資本家都會瘋狂的。”
“這也包括你？”
“正如你看到的，沒錯，這是上帝賜予的機會，我們都能夠狠狠的大賺一筆。”
李福壽嘿嘿笑了一下沒做聲，機會總是留給有準備的人，煉焦煤廠運轉最關鍵性的動力就是電力，在整個澳洲大陸恰恰隻有紅河穀擁有這個條件。
每天動輒數百上千噸的精洗煤炭，通過高爐冶煉成焦炭，完全指望人力或者畜力簡直是天方夜譚。
高溫冶煉後的焦炭達到上千攝氏度，誰能上去將其背下來？
蒸汽動力同樣不可能，因為煉焦廠生產全過程都需要動力，若是配置蒸汽動力設備得數十台套才夠用，成本會增大到驚人程度。
煉焦煤廠從煤炭卸車，精洗，輸煤棧橋傳輸進入煤塔，裝煤車行至煤塔下方，煤塔搖動給料機均勻逐層給料……
下麵的工序還有粉碎分層搗實，製成煤餅，搗好的煤餅裝入炭化室，在950～1050℃的溫度下高溫幹餾。
二十多個小時後，成熟的焦炭被推焦車推出，經導焦柵推出落入熄焦車內，再送至熄焦塔用水噴灑熄焦，最後送至涼焦台，由刮板放焦機推送放至焦場。
尤其要強調的是，生產的煤炭原料動輒上千噸。
這一係列的生產過程都需要電力，一般而言在煤礦附近都會建設火力發電廠，專門用於煤礦機械和煉焦等化工產品的生產。
煉焦廠可不隻有煤焦炭一種產品，那是一種誤解。
焦炭可作高爐冶煉的燃料，也可用於鑄造、有色金屬冶煉、製造水煤氣，可用於製造生產合成氨的發生爐煤氣，也可用來製造電石，以獲得有機合成工業的原料。
在煉焦過程中產生的化學產品經過回收、加工可提取焦油、氨、萘、硫化氫、粗苯等產品，並獲得淨焦爐煤氣、煤焦油，都是用途極大的化工產品。
粗苯精製加工和深度加工後，可以製取苯、甲苯、二甲苯、二硫化碳等，這些產品廣泛用於化學、醫藥、耐火材料和軍事工鄰域。
摸著良心說，李福壽當初一力堅持建造規模宏大的紅河穀水庫，壓根也沒想到過這方麵，也不可能想的這麼深遠，隻不過想發展工業化基地罷了。
未成想美國政府這樣配合，出台了雄心勃勃的十年造艦計劃，當真是一塊大餡餅砸頭上了。
如今手裏的優質煉焦煤奇貨可居，環顧太平洋地區，從東亞到南亞，從加爾各答到悉尼，從哈瓦那到阿根廷首都布宜諾斯艾利斯，沒有一家能夠大批量的提供優質煉焦煤。
除非歐洲地區工業強國經過剛剛通行的蘇伊士運河，繞過大半個地球這樣優質煉焦煤送西海岸，否則隻有紅河穀一家。