蒸汽鐵甲戰艦的劃分以4000噸為標準，高於這個標準的是一等鐵甲戰艦，一等鐵甲戰艦包括鐵甲戰列艦和重巡洋艦，低於4000噸這個標準的是二等鐵甲艦，二等鐵甲艦包括輕巡洋艦和巡防艦，輕型鐵甲炮艦。
耿寶貴作為海岸警備隊長，這兩年來賣力的推動聯合艦隊建設，拿出多個建設重巡洋艦的方案，大聲的奔走呼籲希望能夠引起各方麵的重視。
他提出的海岸警備隊發展報告，一份又一份被打回，卻又執拗的遞交上來，表現出熱切的發展期望。
這一切，其實都是和伯爵大人唱的雙簧。
畢竟李福壽親自出麵推動海軍建設會被議論為窮兵黷武的貴族領主，而且會引起陸軍方麵的不安，誰都知道海軍建設是吞金巨獸，不但建造費用昂貴，而且維護和使用費也是無底洞，特別是大型戰艦更是如此。
一發炮彈重達五六百公斤，價值動輒數十上百英鎊，大口徑艦炮的壽命隻有250~300發，一根炮管就價值5000多英鎊，這全是白花花的鈔票啊！
一艘英國標準的萬噸級鐵甲戰列艦建造費用，足可以裝備三個師近二萬人的陸軍部隊。
6000噸級的重型巡洋艦建造費用，足可以裝備兩個師的陸軍部隊。
這足可以證明建設海軍是極為昂貴的，萬噸級主力戰列艦非常昂貴，重型巡洋艦同樣是吞金獸，大艦小艦都不便宜。
想便宜隻有買倫道爾淺水炮艦，那玩意兒純粹就是個渣，隻能在港口和近海晃蕩，風浪稍微一大自己個就翻沉了。
由耿寶貴出麵推動海軍建設方案，從身份和海軍建設角度出發十分妥貼，非議聲音也會小一些。
“狼來了，狼來了……”一直喊，等到狼真正來了反而不驚奇了。
原本李福壽並不想急於發展重型主戰艦艇，而是準備等到蒸汽鐵甲戰艦時代落幕，前無畏級戰列艦登場以後再說。
這個時間節點是1890年，距今不過還有7年多時間。
這樣可以省下大筆的購艦經費用於經濟建設，慢慢的種田發展，厚積薄發……
原來的設想太美好，事實遠比設想中更嚴酷。
經過幾場規模不大的海戰，李福壽深刻認識到了海軍的重要作用，所以現在他改主意了。
重型鐵甲戰艦不但要發展，而且要盡快發展，昆士蘭聯合艦隊充其量隻是一支近海輕型海軍力量，而且找上的是荷蘭人這個軟柿子，才能夠屢屢得手。
當液壓複進式火炮普及開來，昆士蘭聯合艦隊的火力優勢不再，那麼靠這一批脆皮艦艇無法保障核心權益。
你能夠打別人，別人自然能夠來打你。
荷蘭皇家陸軍試圖購買德國二手戰艦的傳聞鬧得沸沸揚揚，這其中就有停泊在霍爾斯造船廠的德國萬噸級鐵甲戰艦，一個昆士蘭聯合艦隊無法抗衡的嚴重威脅。
這且不談，盤踞在呂宋島殖民地的西班牙人也不是善茬，他們擁有二艘排水量高達5000多噸的一等蒸汽鐵甲戰艦，實力遠強於昆士蘭聯合艦隊。
如今地盤大了，香格裏拉島作為私人領地並不受大英帝國的保護，德國人或者美國人都有可能出手切下一塊肉來，出於防患於未然的角度考慮，昆士蘭聯合艦隊必須要擁有足以震撼潛在敵手的主力戰艦。
不戰而屈人之兵，乃上之上策也！
重型戰艦建造的費用確實昂貴，可戰爭的費用同樣昂貴，輸掉戰爭的嚴重後果是李福壽無法承擔的，究其原因還是根基太淺，退一步就麵臨萬丈懸崖。
綜合考慮下來，發展重型鐵甲戰艦已經成為當務之急。
來自德國霍瓦茲海軍造船廠的80多名專家已經抵達紅河船廠，他們將幫助紅河船廠突破技術難點，實現自主建造6000噸級重型巡洋艦的能力，實現造艦技術的騰飛。