老倆一去美國就沒了音訊，肖遠航隻能通過和薑珊的電話了解父母在哪的情況，老倆口一見到自己的孫子和孫女高興得不得了，是樂不思蜀，而且向那位翻譯學起了英語，一副打算長駐美國的架式。
7月中旬，遼順線全線改造完成，經過多輪對機車車輛進行測試，最高時速達到了157公裏，遼順線140公裏的城際快速列車試驗成功，部裏也派員參加了測試和檢衡，經鑒定完全達到了安全標準。
遼東鐵路局趁熱打鐵，立即將8月1日正式開行遼順城際快速列車的計劃和方案上報鐵道.部，鐵道.部也迅速做出了指示，同意遼東鐵路的開行遼城至順城間C1/2次、C3/4次，C5/6次、C7/8次的方案。
雖然每天開行8個車次的城際列車，但都是運用一套車體，每天在遼城至順城間往返開行4次，上午2班，下午2班，開行之後再根據需要進行調整。
開行的準備工作雖然時間很短，但是前期的準備工作十分充足，機車和車輛都是調配好的，隻是對列車乘務人員要重新進行安排和調整，另外，在對外宣傳上遼東鐵路局大力造勢，同時，邀請鐵路.部、京城部分媒體、遼東省政府、遼城市政府以及遼東各地方媒體參加首發式，並乘坐首趟列車進行體驗。
對於遼城至順城間開行時速140公裏的城際列車，遼東省政府和遼城市政府十分的重視，對些熱情也很高，派出了主管交通的高官和遼城市長親自參加首發式，省直相關部門和市直相關部門的負責人悉數出席了首發式，常部長代表鐵道.部親臨遼城參加首發式，並致賀詞，京城的相關媒體和遼東的相關媒體聞風而動，紛紛前來采訪中國第二速度的城際列車的開行。
遼城至順城的C1次城際列車早6.06分開車，開行儀式定在5點30分。8月1日早上，遼城站台上鑼鼓喧天，彩旗飄飄，鐵道.部、遼東鐵路的領導，遼東省政府和遼城市政府的領導聚集在站台的彩台前，旁邊停靠著披上彩緞的C1次城際列車車體。
5點30分，軍樂隊奏起歡快的迎賓曲，遼東鐵路局長武傳奇走到講台前，高聲宣布：“遼城至順城的城際列車C1次首發儀式現在開始！”話音未落，頓時禮炮聲聲，鞭炮齊鳴……
乘坐首發列車的旅客也紛紛圍了過來觀看，首發儀式很短，常部長致詞之後，遼東省高官和遼城市長分別致詞，前後隻用了20分鍾左右的時間，大家合影留念之後，紛紛登上了列車。
6點06分，汽笛一聲長鳴，C1次列車緩緩啟動，速度逐漸的加快起來。局運輸處的8名同誌各拿一塊測速表，分別在8節車廂內時時的向大家展示著列車的速度，列車啟動5分鍾後，測速表上顯示的速度為每小時140公裏，頓時，各節車廂內歡呼聲響成了一片！
6點34分，C1次列車到達順城車站，全程用時28分鍾，安全的到達！遼東省和遼城市領導紛紛走下站台，與前來迎接他們的順城市領導相見，遼東鐵路局應順城市的要求，在順城車站也將舉行一個小型的C2次城際列車的首發儀式，因為這趟列車隻在順城站停留22分鍾，順城這個首發儀式十分的簡短，鳴放鞭炮後遼東鐵路局長武傳奇和順城市長分別致詞後結束，眾人登上列車5分鍾就開車了，於7點24分正點到達了遼城車站，遼城至順城的城際列車首發圓滿成功！