當楊歡從M40高速公路來到沃裏克郡的蓋頓小鎮，前往阿斯頓馬丁總部的路上，他發現了一件非常令人新奇有趣的事情。
那就是二零零七年被印度人塔塔汽車收購的捷豹路虎的總部，竟然就在阿斯頓馬丁的隔壁。
這兩座廠區中間，甚至連圍牆阻隔都沒有，隻是用綠化帶稍作遮掩而已。
“以前捷豹路虎和阿斯頓馬丁都屬於福特汽車，所以福特就在這裏興建了這麼一座龐大恢弘的汽車工業園，隻是誰能夠想到，剛搬進來沒幾年，福特就經營不善，如今這幾塊品牌都已經賣掉了。”
趙元芳在那一通電話裏，被楊歡欽點挖角之後，果真從國內屁顛屁顛的跑到了英國。
楊歡也毫不猶豫的將收購大業交給了趙元芳去負責。
這位之前備受楊文峰重視的投資專家，來到英國之後也沒讓楊歡失望，不管是阿斯頓馬丁，還是聖汐遊艇，他都成功把收購價格壓得很低。
而楊歡的收購計劃也還在繼續執行當中。
“捷豹和路虎，這兩塊品牌都不錯！”楊歡對這兩塊品牌印象不錯。
現在他們乘坐的就是捷豹的限量版XJ豪華轎車，而楊歡家裏還有路虎攬勝。
“是不錯，不過印度人肯定不肯賣，哪怕他們現在虧損得相當厲害！”趙元芳嗬嗬笑著。
捷豹和路虎被印度塔塔汽車收購之後，這三年來確實是年年虧損。
如果楊歡沒有記錯的話，好像是後來大舉進軍中國市場之後才開始轉虧為盈的。
所以當時國內還有很多人都說，拯救捷豹路虎的不是印度人，而是中國人。
英國除了倫敦等重要城市外，基本上都是地廣人稀，土地很便宜。
阿斯頓馬丁在蓋頓北郊這塊地皮起碼有四百畝，而隔壁的捷豹路虎也不遑多讓。
要到阿斯頓馬丁的總部和廠區，就得先經過一處圓盤環島，環島上有指示牌，上麵寫著，阿斯頓馬丁?拉貢達，這又讓楊歡感到很奇怪了。
“這座廠區叫做拉貢達嗎？”
英國人老喜歡給建築取個名字，例如南安普敦的訓練基地就叫做斯泰普特伍德。
原因也很簡單，訓練基地外麵那一條路，就叫做斯泰普特伍德路。
“不是，拉貢達曾經是英國的其中一塊超級豪華車品牌，造車技術也相當精湛，尤其擅長發動機設計，在一九四七年被阿斯頓馬丁收購，後來也曾經一度推出過拉貢達的車型，隻是銷量不佳，還是被停止了。”
楊歡哦了一聲，這才明白，原來阿斯頓馬丁公司的全名就叫做阿斯頓馬丁拉貢達公司。
終於緩緩的駛入了廠區，潔淨的道路，綠化的環境，清新的鄉村空氣，這些都讓人對阿斯頓馬丁的蓋頓總部很容易就產生很好的印象。
楊歡到來的時候，烏裏希?貝茨已經率領一眾管理層在總部辦公室大門外等候。
一看到楊歡的捷豹到了，立即迎了上來。
“歡少爺，歡迎來到阿斯頓馬丁！”烏裏希?貝茨現在對楊歡的態度可是截然不同了。
之前他是為了解決掉一場官司而低聲下氣，可現在卻是對著自己的老板客客氣氣。
“烏裏希，辛苦你了！”楊歡笑著說道。
“不辛苦！”烏裏希?貝茨關好門後，領著楊歡過去見公司的高層。
“這是公司首席財務官漢諾?柯納，這是公司的生產運營總監基斯?斯坦頓，這是公司的設計總監馬裏克?瑞克曼，銷售總監約翰?肯斯特。”
隨著烏裏希?貝茨的這一通介紹，楊歡走過去，逐個逐個跟他們握手致意。