李秀成回頭看向旁邊的肖大光：“魚兒已經上鉤，他們應該很快會回複出貨的事，不管什麼價，你都給我接著，但是，交貨時間，定在後天早上。”
“真的？”
肖大光微微一愣，他當然知道，李秀成說的魚兒就是沈友亮，“誰告訴你的？”
“我會算命，你信不？”
李秀成淡淡一笑沒有再多說，直接上了摩托車，和呂平南一起揚長而去。
這段時間，吳家貴隻忙了一件事情
那就是跟周益民搞好關係。
周益民是大南江河段的船運司副司長。
前幾天經楊萬明和姚金山介紹，吳家貴和周益民很快搭上了線。
每天吃喝玩樂，買煙酒送禮，樣樣沒少。
總算不辱使命，把關係混熟。
幫李秀成約好了明天中午的飯局。
地點在鄰省的五湖市。
雖說是跨省，但興蓉市過去的距離，還沒有去江市那麼遠。
下午三點，
吳家貴就在賓館門口，接上了兩人。
在過去，鐵路網絡還不夠發達的時期。
水運幾乎是運輸的主流。
但自從鐵路運輸逐漸崛起之後，大南江上的船運行業受到了重大衝擊。
大南江是隸屬長江的支流，由於部分河段因泥石流、塌方等緣故，河道寬度和深度以及路途橋梁高度，限製了能夠在大南江上跑的貨船，最高承載噸位上限是1000噸左右。
而且載重1000噸的大船，也一般不跑這條線。
人家都去長江上飄了。
所以，長江運輸還算繁榮，大南江的船運已經很蕭條。
但好處不是沒有。
這個年代的船運和地方ZF的聯係並不緊密，有點自成一派的意思。
畢竟一條江河，哪怕是大南江這樣的支流，那也是途經兩三個省份、大大小小十個市的地界。
至於長江，那就更不用說了。
所以船隻的管理，主要是總運司，下設各個河段的船運司。
現在管轄大南江段船運的船運司，就設立在五湖市。
放在以前，船運司自然是肥差。
可現在運輸走鐵路的多，加上大南江承載噸位有限，貨也少等緣故，周益民又是副職，這個位置的油水並不算多。
大部分時間，都靠著每個月六七十塊的工資過日子。
所以，吳家貴才能花了區區2000塊不到，把這個身居要職的人拉攏過來。
修整了一夜。
第二天中午，
在五湖市最高的一家飯店裏，李秀成和周益民見了麵。
看起來接近五十歲。
正是升遷無望，幹等退休的年紀。
“李總，久仰久仰，家貴常跟我提起你的事情啊，大企業家，今天一看，比我想象中更年輕有為！”
周益民十分熱情，主動跟李秀成寒暄起來。
沒辦法。
說起來算是個副司長，但實際上清水衙門裏麵，實在是撈不著油水。
好不容易有個大老板，不吊著不行。
李秀成也客氣說道：“周司長過獎了，我們這些搞個體戶的，說起來更挺羨慕您這些領導啊，隻可惜能力有限，這輩子恐怕都當不到您這個大官位。”
“唉，我虛長幾歲，就叫個老弟了，老弟啊，我這是馬死皮麵光啊…”
人到中年，都有自己難處，周益民幾杯酒下肚，就開始說起自己的過往。
李秀成一向不太喜歡聽別人的故事，
但，隻有一種情況例外，那就是這個人對自己有用。
酒過三巡，
周益民也把自己的難事說了不少。
但來來回回主要提到的，就是他有個不成器的兒子，二十歲出頭了，還遊手好閑。
但船運司這邊又安排不進去人。
他一個清水衙門的副職，也找不到更好的門道，眼看要退休了，兒子工作還沒個著落。
李秀成是個明白人，
說難事，可不光是讓他聽，主要是讓他辦。
“周司長放心，我那個朋友絕對靠譜，陶縣五金廠也是國企單位，主要是周司長別嫌棄就好。”
“不嫌不嫌棄，五金廠好啊，我那兒子身體虛，隻要不是下苦力，都成！”
“周司長的兒子怎麼能安排去幹苦力，最次也得是坐辦公室，等我回去，就讓我朋友安排。”
“麻煩了老弟，大哥敬你一杯！”
周益民心情大好，在他看來，管他什麼廠，隻要是國企，那就是鐵飯碗單位。