MG張國棟當然知道，雖然後來羅孚收購了MG後MG再次輝煌了一段時間，可是長期以來在國際汽車市場上還是很難再看到MG的身影了，後來05年的時候南京汽車有限公司收購了 MG羅孚汽車公司及其發動機生產分部，將國際一流的工藝裝備、研發設施、整車發動機製造技術、頂尖的技術管理人才以及MG品牌集於一身，2007年4月，上海汽車集團有限公司全麵收購了南京汽車集團，因此也成為了MG品牌的新主人。不過上汽究竟有沒有消化掉MG羅孚的發動機技術張國棟就不得而知了。
“不知道李叔叔想要怎樣合作？”笑話，張國棟當然有興趣了，這個時候來中國投資的汽車集團還沒有幾個，大眾是老大中的老大，北京吉普之類的汽車也還能夠賣得出去，至於將核心技術帶到中國來的汽車公司幾乎沒有，後世某些公然喊出用市場換技術的人現在還沒有上位，這應該是中國汽車發展的大好時機。不過龍騰卻沒有相應的人才儲備和技術啊。
“我也知道你們龍騰沒有相應的人才儲備，我們香港目前也是一樣，大陸目前的主要汽車人才都集中在東風汽車這樣的老廠子裏麵，要想挖出人才來是非常困難的，英國的汽車工業雖然由於經濟的原因，整體上已經衰落了，但是人家畢竟有上百年的汽車工業曆史，而且英國汽車也曾經在國際上引起過不小的轟動，單是頂級轎車的品牌大多數就集中在英國，我想人才還是非常多的。現在有個很主要的問題就是，你如何能夠將這些人挖出來為咱們新的汽車公司工作。你要知道如果你把公司設在大陸的話，英國人肯定不願意來。一來西方媒體長期對我們妖魔化，普通民眾根本不了解中國，他們對紅色中國懷有天然的恐懼性，二來84年中英簽訂香港回歸條約後，英國人對中國就沒什麼好感了。”
李超人考慮得非常周全，的確是這樣，如果是將公司設在香港的話英國人還可能看在昔日殖民地的份上前來工作，可如果設在大陸估計價錢開得再高也沒有什麼用，這不是後世改革開放20年後，洋人可以在中國為所欲為的年代，到了那時候來中國相反會讓他們有優越感，可那不是張國棟想要的。可是將公司設在香港顯然是不可能的，香港總共也就雞蛋那麼大一塊地方，港府根本不可能拿出很大一塊地方讓你建設汽車廠房，即使有地張國棟也買不起，這可不是一點點大的地方。估計廠房還沒修好，張國棟就直接破產了。
“其實目前我有一些不成熟的想法，當然還隻是個想法，你也知道，我也算是大英帝國的爵士，雖然我這爵士是最不值錢的勳爵，不過這身份拿來也還是有點用的。在英國國內肯定是不行了，即使固執的英國人將公司賣給了我們，估計以英國對中國技術上的限製汽車工業最關鍵的發動機技術肯定也拿不出來。而我們買下MG的最重要原因不就是希望能夠通過研究國外的發動機來提升本國的汽車自主研發實力麼。”說到這裏，超人稍微停頓了一下，張國棟默然不語。
“我在想我們能不能現在加拿大成立一家汽車公司，然後用這家公司來收購MG，加拿大畢竟曾經是英國的殖民地，英國人在心裏還是能夠接受的，這樣也可以順利地收購一些頂級汽車人才己用。而加拿大裏麵華人的實力畢竟比在英國要稍微好一點，我想那時候技術弄回國可能更加容易一點。”
提起加拿大張國棟又恨得牙癢癢的，這個全世界第二大的國家後世和中國總是很不對付，這個國家軍事實力不行，可是由於地廣人稀，在國際社會還是有一點發言的權利的。可就是這個國家，假模假樣的司法自由，使得它迅速成為了中國貪官們最大的聚集地，比如那個叫什麼賴的，還有很多超級貪汙犯，基本上都是在加拿大。而中國依據國際法提出要將這些人引渡回國時，加國國內總是有一些反華勢力說這些人都是被共產黨迫害的，屬於政治避難。真不知道一個走私高達500億的走私犯為什麼在她們眼中就成了香餑餑。當然，如果那個賴什麼的家夥錢被加國榨幹了的話，事情就另當別論了。
“李叔叔有合適的人選麼？要知道這樁交易也算是一筆大買賣了，我這裏肯定是沒有什麼好的人才，雖然我手上經理級別的人才也有不少，可你也知道，我的龍騰才成立幾年，培養得再快也不夠用，加上這種子公司經理人一定要忠誠無比，所以我這邊可能找不出操盤的人。大陸又沒有職業經理人這一說，挖都沒有地方挖。”那種開拓海外市場的人物，最好還是選擇公司經過仔細考察和精心培養出來的人才，這樣的人對公司比較有信心和向心力，事事能夠把公司的利益放在第一位。要是隨便通過獵頭獵取個職業經理人，這麼大的生意交給他們也不放心不是。