而機翼能不能產生足夠的升力這就要看飛機的飛行速度和機翼的平麵麵積。飛行速度越大、機翼麵積越大，所產生的升力就越大。
這個現象，你在放風箏時可以休會到：放兩個司樣的風箏時，哪一個風箏的麵積大，拉著線跑得快，誰的風等就升得快，飛得高。
早期的飛機，由於沒有好的發動機，結構材料也很粗糙，使用的是木料和‘蒙’布，因此飛機的飛行速度不快。速度不快，而又要克服一定的重量，就隻有盡量加大機翼的麵積來取得足夠的升力。一個機翼不夠用兩個，兩個還不夠就用三個。
這樣，雙翼機、三翼機就產生了。不過三翼機的結構很複雜，效果也並不比雙翼機好多少，後來實際上沒有用，所以早期的飛機差不多都是雙翼機，隻有奧地利的鴿式機是個另類。
但這也說明奧地利的航空發動機技術先進，可以提供大推力發動機，而未來由於航空發動機的逐步改進，航空結構材料的改良，隨著飛機速度有了很大提高，因此不需要很大的機翼麵積就能產生足夠的升力，所以現代的飛機差不多都已經改成了單翼機。
不過，殲戰鬥機雖然引入的是奧地利的大推力航空發動機，但依然使用的是傳統技術雙翼機，這樣山發動機可以輕易的帶動殲飛起來，可以增大載重量，為後續機型搭載武器係統奠定了基礎。
技術人員為龍嘯卿解釋殲戰鬥機的各項‘性’能參數，馮如等人更是聽得聚‘精’會神。
殲型戰機，作為初級偵查教練機使用。1911年8月定型，西方代號1911式。該機乘員設計二人，開放式座艙，固定式起落架。
使用山型活塞發動機四缸兩衝程額定130匹馬力。
翼展四十三毗十一時（十三點四公尺）：機身二十一明（八點四公尺）：機高八毗一又二分之一心（二點五公尺）：翼麵積為兩百九十平方八時（二十七平方公尺）；飛機空重九百二十六磅（四百二十公個）滿載一千五百六十五磅（七百一十公個）：時速六十五哩（一百一十五公裏）：升限一萬三千一百二十五明（四千公尺）：耐航時間四小時。
“這個老是什麼寸、公尺、磅之類的我實在聽不懂！”龍嘯卿對於古代的草位很是頭疼，聽得他一頭霧水。
馮如當然聽得明白，於是給龍嘯卿做解釋。
不過，龍嘯卿還是不喜歡用這些單位，因此叫來李寶俊等人，要求他們改用國際通用的單位，或者自行設計中國標準，總之大前提是不要中不中西不西的。
馮如帶來了他的兩架飛機，但因為他個人財力因素，他的飛機自然比不得剛剛研製成功的殲戰鬥機。
不過，馮如很自信，他相信有了龍嘯卿的強大資金幫助下，他和他的助手們一定能夠設計出符合龍嘯卿要求的先進飛機。
環龍和雲甸邦對於龍嘯卿帶來的這今年輕華人有些輕蔑，對於龍嘯卿安排馮如擔任總設計師而感到不滿。不過他們不會把不滿對老板說，隻能對馮如發泄。
“不知道馮先生的技術怎麼樣？”
“不如給我們演示一下！”
環龍和雲甸邦公然叫板，馮如從來就不甘示弱，於是要表演給大家看，同時他也想在龍嘯卿麵前展示一下本領。
馮如紛紛助手朱竹泉、朱兆稅和司徒璧如等人準備他自製的飛機馮如2號，準備當場表演。
這時，也不知是誰起哄，要求馮如直接駕駛樣機殲表演，那樣才有說服力，更給力。
馮如的確是有本事的，剛剛通過介紹時，他已經將殲型戰機的各項數據廖記於心。除了殲型飛機的功率大些、速度快些外，跟其他雙翼飛機並無太大區別。
因此，馮如立即答應駕駛殲型樣機表演。
龍嘯卿忽然想到馮如這個短命鬼好像就是實驗飛機時候掛掉的，於是出麵阻止，稱這隻是樣機，還未經過刻試，風險很大，不希望馮如試飛。
然而，龍嘯卿的關心反倒讓馮如更加堅持要駕機表演了，他要讓所有人統統閉嘴，讓龍嘯卿對他有信心。
“真是個強脾氣！”龍嘯卿無奈，命令環龍等人嚴格檢查飛機的各項‘性’能，保證不要出現故障。
雲甸邦告訴龍嘯卿，其實他已經試飛過殲了，不會出事，讓龍嘯卿不必擔心。
龍嘯卿還是信得過雲甸邦的，這人自從給龍嘯卿打工以來，每每做事完全是對事不對人，不會把‘私’人情緒帶入工作來，更不會為了跟馮如一爭高下而暗害他。
很快，環龍跟馮如二人一起檢查了一遍飛機後，工人將飛機拖出工廠送抵跑道上。
馮如登機，駕駛飛機在跑道上轉了幾圈適應了飛機之後轉入起飛跑道。