雖然徐騰的老巢是在江州，但他確實是國內滬派商界第一的大佬，這也是國內各種利益團體聯手都難以傷其根本的核心因素。
隻要這種內部“競爭”超過一定界限，總會被壓下去。
京滬廣，誰都想發展的更快更好更優，圍繞政策、金融、產能的競爭自改革開放以來就從未停止過。
這也是徐騰輕易不北上，輕易不赴渤海灣經濟圈做大規模投資的原因，他的資金主力，他的產能中心，主要分布在長江經濟帶，其次是珠江灣，輕易不北上。
北上太複雜。
相應的，渤海灣的地方政府極少力邀華銀財團北上投資，偶爾和徐騰談一談，也都是彼此做一個姿態罷了。
任何一個地方政府，每年要收多少稅，能給多少優惠政策，這都是非常清楚的，在這個搏弈過程中很可能是對華銀財團不利的。
強龍不壓地頭蛇！
徐騰這麼多年一直不能將Lenvo係這個北方小財團壓住，不能控製Lenvo集團，很大程度也是這種因素，Lenvo係這個北方小財團在京津冀掌握的政策和人脈資源很深厚，根本不需要徐騰，也根本不聽徐騰的指揮。
相比之下，南下就要簡單的多。
珠江灣經濟圈內部有廣深之爭，還要顧及港澳，一直群龍無首。
華銀財團更是從90年代就在珠江灣經濟圈紮根頗深，財團內部的兩大綜合性投資集團，江泰集團以長江經濟帶為主體，陽光集團就越來越側重珠江灣。
做生意，到了徐騰這個境界，任何一個大決策都要考慮到各個方麵的因素。
2015年4月參加完比利時的G20峰會回國後，徐騰就一直在江州，哪裏都沒去，安靜低調的處理華銀財團的工作。
首先，他以全球化的IAS體係建設為契機，重組整個華銀AIG財團，讓華騰公司成為整個財團唯一的大腦，控製整個華銀AIG；
其次，他以莞州為中心，擴大在珠江灣的投資規模，為珠江灣產業升級改革注入新力量——事實上，這就是徐騰要主導珠江灣經濟圈的大謀略，親手主導珠江灣的區域產業合作與劃分，地方層麵有的同意，有的歡迎，有的不同意。
最後，他小幅北上，將華銀財團的版圖推至黃河南線，通過投資陝鄭徐高鐵，將關中、鄭洛、淮海、齊魯四個城市群整合成一體。
凡此種種，其實還是十年前的泰山會、亞布力和博鼇企業峰會、華銀係的南北之爭。
2016年的1月至3月。
徐騰在華銀AIG財團內部做了大量的股權置換，將小華銀和大華銀一體化，悄無聲息的將“中國華騰工業控股集團公司”變更成帝國化工、沃達豐、阿斯利康、AIG、英美資源公司的大股東，控製著1/4，或者1/5的股權。
相比三星財團、住友財團之流，徐騰的華銀AIG財團，此時的股權結構已經是非常清晰。
在小華銀內部的30家世界500強企業，華騰公司持有絕對控股，或者接近絕對控股的地位，在其他集團公司則維持第一大，或者第二大的股東席位。
中國華騰、澳門銀河、英國鳳凰、英國富信四大資本公司，共同控股華銀財團旗下各家產業集團和子公司的產權結構很清晰，在此基礎上，繼續聯合美係資本占主體的AIG集團、SVB矽穀銀行公司，控製更多企業。
股權結構清晰的好處是權責分明，有利於企業的長遠經營，可以抵禦任何外係資本的企圖，壞處則是讓整個華銀AIG財團的力量更明確的展露出來，令世界恐懼，特別是令歐美恐懼。
恐懼是好的。
到了2016年的3月，IAS體係完成後，此時再談小華銀和大華銀的分別已經沒有任何意義，誰都能看的很清楚，華銀AIG財團是以The-ShunFamliy為主，結合中、美、歐的國際資本，最終形成的一個巨無霸。
這個巨無霸既統一又分散，既像是康采恩，又不同於傳統的康采恩，實質是通過股權和IAS體係，實現的一個國際企業聯盟。
簡單來說，這些企業采購是以IAS體係為標準，你在IAS體係內，你就有資格參加競標，參與合作。
那麼，IAS到底是什麼呢？
簡單來說，質量管理體係的工業4.0化，將科研、質量、生產、銷售的管理體係網絡化，在此基礎上，你的設計、生產、物流、企業管理、勞動保護、員工福利都要達到這個國際標準，重點是你的信息化和企業數據庫管理程度要達到多少。
徐騰的華騰公司是幹什麼呢，就是製定規則，監督每一家企業都達到這個規則。
華銀財團是最國際化的亞洲財團，沒有之一。
徐騰創立的這一套體係，歐美也很難在原則上說反對，因為這些東西一直是歐美媒體、經濟界、政界在鼓吹的東西，隻不過，徐騰第一個搞了出來。
這就比較尷尬了。
反對是不行的，不反對……也是不行的。
中、美、歐盟商務部門閉門談判時，明顯能感覺到，三方政府都是很懵圈的，都有點猝不及防。
全球化的工業4.0來的這麼快，確實超出了各方的預料。
這裏麵的技術難度不是幾十億美元，幾百億美元的科研投資就能搞定的，所以，現在誰都沒辦法從徐騰手裏奪取工業4.0的控製權。
真要認輸，各方都不甘心，甲骨文最近就在美國打官司，起訴華騰公司的這一套IAS體係涉嫌壟斷。
2016年4月的第一天。
這一天的下午，賀永安做為華銀財團的代理人，陪同幾位領導從首都直飛江州，抵達徐騰位於華騰大廈48層的辦公室，開一個閉門會議。
級別都不低啊。
但是，隻有徐騰一個人坐在麵對落地窗牆幕的單人沙發裏，一襲深色雙排扣的意式手工西裝，雙手擱在沙發的扶手上，拿捏著一杯綠茶，聽著幾位領導的言語。
這樣的會議，李達霄這位副理事長和邢利賓必然是要參加的。
因為主要是談工業4.0和一路一帶，史立榮和陳安邦也來了，最後一位是馬枟，這一位素來是逢會必到，昨天過來和徐騰彙報眾趣集團未來幾年的方向，聽說有一路一帶的會，這就想參加，想跟著一路一帶的風潮順勢將眾趣集團推入東盟、中亞中東、非洲南美洲。
馬枟的這個想法是對的。
這段時間，工業4.0和IAS體係的概念正流行，首先當然是要從這個問題說起。
萬事開頭難！
美國白宮、歐盟都有可能出台政策限製華騰公司主導IAS體係，甚至可能是直接從法規上禁止，甲骨文公司受到的影響和衝擊最大，直接就開始打官司了。
歐美現在的主要操作空間就是反壟斷，利用這個東西和華銀財團、中國搏弈，最終想辦法將主導權拿過去。
國內政府也有點猝不及防，而且，華銀財團的IAS體係和政府主導的工業2025還不一樣，差別有點大，但既然出來了，肯定要全力支持。
徐騰突然將這個體係拿出來，瞬間就將中國、歐盟、美國的搏弈拉升到一個新層次，包括中國力推的RCEP、美國主導的TPP，都顯得跟不上這個節奏。
對歐美來說，IAS工業4.0體係交給中國的財團主導，這是無法想象的事情，也無法接受，對國內政府來說，IAS體係的標準也確實太高，完全是華騰工業聯合體和頂尖跨國集團的舞台，對國內的其他企業而言有點殘酷。
IAS體係的標準是很高的，想要加入進來，不是一件很容易的事啊，哪怕是華騰工業聯合體內部的那些央企、國企，想要完全達到標準，都要進行大規模的改革。
現在這個IAS4.18標準就很苛刻，後續的4.20、4.30，隻會越來越嚴格。
最重要的問題是整個研發、設計、生產、庫存、物流、營銷的管理，包括財務管理都要納入監管範圍。