朝鮮半島發生的危機，穿越者隻能從各國與天津領事館來往的電文中力知道一二，不過朝鮮半島危機和中國局勢並無多少直接關糸，天津的電文中提到朝鮮半島危機的並不多，而這一事件屬於典型的蝴蝶效應，並不是舊時空中發生過的事情，因此穿越者對朝鮮半島危機的信息所知得非常緩慢，一直到朝鮮半島危機基本緩和以後，才大體了解這整個過程。結果也導致在整個朝鮮半島危機期間，穿越者都毫無作為。
雖然從目前的情況來看，盡管穿越者什麼都沒有做，但朝鮮半島危機的結果仍然是對穿越者十分有利，因為這次危機使八國聯軍擴大中國戰場的戰爭規模計劃徹底破滅，不過如果穿越者能夠極時掌握朝鮮半島危機的話，還是可以更加充份的利用這次危機 ，使自己的利益最大化。比如在曰俄雙方對持最緊張，戰爭幾乎一觸即發的時候，如果穿越者出動一艘軍艦抵近朝鮮半島，發射一枚導彈，無論是擊中日俄那一方的軍隊，都可以立刻激發雙方的正式戰爭。這一來日俄雙方都會主動從中國撤軍，再加上穿越者在前期所做的一切努力，八國聯軍會立刻土崩瓦解，連談判的資本都沒有了。
這次朝鮮半島危機也充份暴露了穿越者最大的缺陷，就是情報、信息的收集能力極差，因此不能極時掌握時局的發展，由其是穿越者的出現，己經導致這個時空出現了蝴蝶效應，舊時空的信息隻俱備參考價值，而不能當做準確情報，那麼這一缺陷必需盡快想辦法彌補。
當然，現在各國主動要求進行談判，甴其是在實際占領為基礎，這也符合穿越者的預定目標。那麼也就應該為談判做準備。另外現在穿越者在天津的統治基本穩定下來，又在山東站穩了腳跟，而且這時也差不多到了年底，也該有一個年度總結，同時也需要再製定一個全新的發展計劃，於是留守天津的夏博海、徐濟超一麵接待二次到達天津的張佩綸，一麵以執委會的名議發下通知，要求青島指揮部的主要成員盡快回天津。
收到了天津方麵發出的通知以後，秦錚、肖建軍、王雲鵬也不敢怠慢，畢竟如果不是十分重要的話，也不會以執委會的名議發下通知。而且現在山東的局勢己初步穩定了下來，八國聯軍也無力再發動軍事動作，因此青島指揮部再留下來確實沒有太大的意義，還不如趕回天津去一起協商穿越者的下一步發展的規劃。
不過這一走可以說是基本把靑島指揮部的主要人員全部都撤回到天津去，留下的都隻是二三線人員，而且下一次再返回青島時，估計也不會再設指揮部了，那時是將行政中心全都遷移到青島來。雖然說八國聯軍基本不可能發動軍事行動，但也不得不防，因此也要對山東地區的安排也需要認真的布置。
三人經過了認真商議之後做出決定，靑島指揮部撤離之後，行政事務都交給王勝負責主持，而軍事則甴秦玉海全權負責，陸軍、海軍基本全部留下來駐守，指揮部隻乘坐留守青島向嶽陽艦、懷化艦返回天津。
而膠澳的其他事務暫時以維持現狀為主，隻是進一步做社會、地質、環境等調查工作，收集數據，但不要再有進一步的動作，等到執委會的通知以後再做行動，當然秦錚也沒有忘記，向陰島派出一個工作組。
處理完了這些事情，秦錚等人才登上軍艦，返回天津，而隨他們一起來到青島的先遣隊人員大部份都留在青島，返回天津的不足30人，畢竟用不了多久，執委會也會遷移到青島來。
經過了一夜的航行，嶽陽艦、懷化艦於第二天早上九點到達天津大沽口，與其他幾艘穿越軍艦停泊在一起，而設在大沽口的海軍部的海軍指揮官尚晉峰，帶領著海軍的各級艦長官員到港口迎接秦錚等一行的到來。他們也將隨秦錚等人一起，趕到天津去。因為這一次所有委員，候補委員都要到齊，開會商議下一步的發展規劃。
不過眾人並沒有換乘小船沿海河到天津，而是改走陸路。因為這時津沽公路己經全部完工。可以說這是中國第一條近代意義的公路，盡管沒有使用混凝土或瀝青材料，但這條公路的設計規劃水平在這個時代，絕對是超一流，而且有大型壓路機配合施工，質量也算得上是中上水準。既然是在舊時空裏，也完全可以通行一般的汽車。因此天津的執行委員會決定，派兩輛大巴車趕到大沽口碼頭，來接這一行人回天津。