接下來的幾天時間裏，華東政府安排工商團先後又參觀了鋼鐵廠、發電廠、四方機車廠，還有兩家正在籌建中的工廠，機械製造廠和蒸汽機製造廠。
鋼鐵廠、發電廠、四方機車廠都是目前華東政府的主要工業工廠，再加青島造船廠和兵工廠，就是現在華東政府的五大重工工廠，除了兵工廠涉及機密，不可能夠讓工商團參觀以後，其餘四個自然都要安排在參觀之列，顯示華東政府的工業實力和發展工業的決心。
現在鋼鐵廠的2號高爐己經建成投產，每個月的產能可以達到3500噸左右，年產量約為4萬噸，這數字己經達到了漢陽鐵廠年產能的2/3，而且在五年計劃以內，還將再建兩座高爐，年產鋼量達到8萬噸以上。另外在鋼鐵裏還建立了一個試驗車間，專門用來研究煉製各種特種鋼、專業鋼材。而與鋼鐵廠配套的其他加工工廠如軋鋼廠、配件廠等也都在建設當中。
鋼鐵是現代社會發展的基礎，幾乎所有的現代工業都離不開鋼鐵，因此隻有足夠的鋼鐵供應，才能保障工業的發展，因此即使是在穿越者的那個時代，鋼鐵產量是衡量一個國家工業發展的重要標誌之一，而在這個時代，更是代表著國家實力的像征。
發電廠目前的發電容量基本夠用，因為目前青島用電的地方主要是照明用電，而其他電器設備還沒有普及開，因此現在青島正在普及照明用電，在今年內將實現所有主次幹路全部照明化，工廠、店鋪全部通電；而在五年計劃期間，實現城區內所有道路都普及照明，城區內所有建築物均通電照明，並且部份幅射到城郊地區。另外天津、濟南的發電廠也在興建當中，上海發電廠的計劃也得到了行政院的批準，並且向德國定購了發電機組設備。
雖然這個時代的工業發展還沒有達到電器化的水平，但即使照明用電對工業化的促進也有相當大的作用，首先是加強了安全生產，現代工廠的生產車間、廠房的麵積極大，即使是在白天也需要進行照明，而電器照明雖然也有一定的危險性，但比起蠟燭、油燈一類的照明來說，還是要安全得多，由其是在紡織業、木材業這種易燃品積中的工廠中，電器照明要比蠟燭、油燈安全得多；而在照明的亮度方麵，更是要比蠟燭、油燈勝強百倍，因此還可以提高生產效率，由其是對於夜間工作來說，生產效率可以得到大幅的提高。
而在四方機車廠，除了參觀生產車間之外，主要是向商人們介紹膠濟鐵路的建造情況。而且詹天佑也專程從膠濟鐵路的施工現場趕回來，向商人們講說山東的鐵路修建和規劃情況。因為在這個時代的中國，詹天佑絕對是鐵路建造的權威，由他來向眾商人們介紹，說服力當然要更強一些。
膠濟鐵路的工程進行的十分順利，現在部份路段己經開始試通車了，而預計將在1903年內完工通車，到時候從青島到濟南隻用10-12個小時就可以到達，這還不算膠濟鐵路沿線的其他城市，而且膠濟鐵路經過的基本都是山東的煤鐵金礦基中的地區，因此這條鐵路一但開通，將會極大的促進山東全省的經濟發展。
另外青島-威海-煙台的青煙線鐵路己經進入了地質勘測階段，在今年以內就可以開工，預計在1907年完工，另外還有一條縱慣山東西部的鐵路也在規劃當中，計劃在1904年開工，1908年完工，這兩條鐵路都完工後，山東的鐵路裏程將達到1100公裏，到那個時候，將可以實現在一天以內，到達山東任何一個州府地區，山東的交通、物流、人員都將得到一個飛躍性的提高。
這個消息也讓不少商人都頗為興奮，便利的交通也是工商經濟發展的重要條件之一，不僅可以快速的將產品運出，同時又能將原材料、燃料運入，雖然他們現在還沒有“鐵路是現代社會的血管” 的認識，但也知道“要想富，先修路” 的道理，因此也可以預想，如果自己真的在山東投資，那麼在這三條鐵路全部開通之後，將會極大的方便經營。
而讓盛宣懷感歎的是詹天佑的態度。他和詹天佑雖然不算知交，但也可以算一般的朋友，而且盛宣懷是清廷少有的能夠認識到詹天佑真正價值的人，並且還打算給詹天佑委以重任，但詹天佑最終還是選擇了海外華人，而看詹天佑向眾商人講解時的樣子，興奮激動之情溢於顏表，顯然是在海外華人這裏做得相當舒心，而聽了華東政府的鐵路規劃之後，盛宣懷也不禁暗歎了一口氣，他當然清楚，現在清廷的全部鐵路裏程也不過600餘公裏，即使到了1908年，修建的鐵路裏程也不會超過1000公裏。而海外華人的氣魄之大，行動之堅決，確實遠遠在清廷之上。而當初詹天佑的選擇，也不是沒有道理的。