就在‘蒙’特等人忙著製定美陸軍航空兵的戰略計劃時，盟軍的的地麵部隊又有了新的行動，盟軍部隊采取了南北兩路出擊的戰略。在北邊方向盟軍統帥部批準了英國的‘蒙’哥馬利陸軍元帥提出的“市場‘花’園”計劃，英軍發起了阿納姆戰役，行動的目的是要奪取萊茵河上的渡口，突破德軍的萊茵河防線。在南麵美軍布萊德雷的部隊繼續向南希和梅斯地區全麵推進。
“這麼快就發動進攻，看來陸軍的將領們，是想在冬天到來前結束戰爭，這有點不太現實。”當‘蒙’特接到盟軍總部的戰情通告後，頗有些意外。以‘蒙’特所處的角度來看，九月中下旬並不是進攻的好時機。對於陸軍來說，補給的問題還沒有得到有效的解決，能用於補給的港口沒有增加，歐洲第二大港安特惠普港雖然被盟軍占領了，但卻不能開通使用。而對於美陸軍航空兵來說，雖然接管的法國機場已經得到了有效修整，但要完善設施還需再‘花’一段時間，更何況飛機轉場的工作仍在進行中，擴編的飛機及人員還沒有到達。這個時候陸軍發動進攻，美航空兵隻能為陸軍提供有限的航空火力支援。
“報告司令，布萊德雷將軍發來電報，請求空軍支援。”‘蒙’特的情報部主管佩斯特少將在9月16日的午後，敲開了‘蒙’特司令部辦公室的‘門’。為了能第一時間得到最新的情報，‘蒙’特的辦公室和情報部的辦公室隻是一牆之隔。雖然佩斯特手下也配了工作秘書和傳遞文件地勤務兵，但對於重要的電報，他還是像在戰艦上那樣，親自拿來給‘蒙’特。
“讓威廉少將給駐紮在巴黎及歐塞爾地區機場的航空聯隊發去出擊命令。對梅斯市的城防工事實施一次空中打擊，以協助地麵部隊攻占城市。”從布萊德雷的這份電報中可以看出，美軍在攻占奪取梅斯市的時候，越到了德軍的頑強抵抗，傷亡比較大。
作戰部的威廉少將得到‘蒙’特的命令後，立即著手安排巴黎及歐塞爾地區的機場，派出飛機前往參戰。統籌調度陸基飛機出戰與統籌調度航空母艦上地飛機出戰，畢竟存在著很大的不同之處。主要有幾點，首先是通常每個機場一般都是駐紮同一型號的飛機，這樣有利於地勤保障維修。而不像航空母艦那樣是‘混’合搭載各類型飛機。其次，地麵上的機場與機場之間，通常都會距離一段相對較遠的距離，不像航空母艦群那樣集合在相對地域。第三點，陸軍航空兵的戰時訓練，是由各個航空聯隊自行組織的，這就不可避免航空聯隊之間，飛行員的水平存在差距。
由於美軍航空兵還在整合之中，這次戰鬥隻能投入少量的兵力參戰。但出於拉練隊伍的考慮，威廉少將還是盡量安排能夠投入戰鬥地飛機參戰。巴黎和歐塞爾兩個地區的機場，為這次戰鬥總共投入了中型轟炸機及近50架戰鬥機。戰鬥機與轟炸機地比例是1：2。分別是一個P-51D野馬式戰鬥機中隊、一個P-4724中型轟炸機中隊，一個B-17重型轟炸機中隊。
“我是獵鷹，我是獵鷹，各中隊向我靠攏，各中隊向我靠攏。”美軍的無線電通信頻道中，傳來了這次機群的空中指揮官保羅.蒂貝茨中校的聲音。蒂貝茨中校是‘蒙’特在太平洋瓜島機場時的老部下，也是“惡魔特別行動組”快速反應航空兵歐洲分部的創建者及負責人，已經在歐洲戰場上戰鬥了一年半。這次‘蒙’特擔任美歐洲戰區陸軍航空兵司令一職，在重整航空兵時。理所當然地把這個老部下從英國調了來，擔任重型轟炸機聯隊的聯隊長。而另外一名‘蒙’特在瓜島機場時的老部下，約翰.米歇爾上校也被‘蒙’特調來委以重任，成為戰鬥機聯隊的聯隊長。
分散在幾個機場的美軍飛機。在航空兵司令部地協調下，根據距離目標戰場的遠近，及機種的不同。先後有序地起飛，在飛往梅斯市的途中順利地集結在一起，然後戰鬥機為轟炸機護航，呈較鬆散地半圓型隊列向目標城市飛去。
美陸軍航空兵的機群，趕到梅斯市附近空域的時候，巴頓第屬下地沃克軍正在同德軍駐守梅斯市的城防部隊在城市的邊緣展開‘激’烈的戰鬥。雖然巴頓的部隊已經占領了梅斯市郊區的機場，但對城市的進攻卻顯得十分困難。德軍寸土不讓，在