拉撒勒上校勇猛卻並非無謀之輩，如果認為這位查理曼王家陸軍裏少有的人才隻會“大刀向鬼畜們的戰車砍去”這一招，未免也太小覷他了。
上校很清楚，一旦騎兵開始集結行動，最直接麵對的威脅將會來自空中，掌握了製空權的敵軍會如同發現了大餐的禿鷲一般蜂擁而至，不用三兩下，自己手下這兩千來號人就會被消滅的幹幹淨淨，連渣都不剩。
就算突破了空軍的圍追堵截，之後還要麵對恐怖的炮火覆蓋——根據情報，此次攻入阿登的敵軍裝備了大量自行火炮，隻要有空中的眼睛不斷為他們提供參數，那些火炮很容易就能製造出一片足以將整個騎兵師炸上天的彈幕。
必須營造出對方無法肆意出手的狀況，借此機會拉近與敵軍的距離，之後再利用對地形和環境的熟悉，對敵軍裝甲縱隊展開伏擊，隻要擊毀哪怕幾輛戰車、炸毀一段鐵軌或幾座橋梁都會拖住對方前進的腳步，為後方調整部署爭取時間——這便是羅蘭賦予第5輕騎兵師的任務。
為了達成這種狀況，羅蘭還為拉撒勒上校準備了剛研發出來，還沒來得及正式列裝、分發編號的大殺器——鐵道魚雷“伊卡洛斯”。
好吧，所謂鐵道魚雷其實就是個經過改裝的火車頭，不但車頭和煤艙裏堆放了大量炸藥，還在火車頭部安裝了陸軍研發的製式反戰車武器“突刺爆雷（雷身和雷杆兩部分組成，雷杆就是一根木棍，雷身外殼為水泥製成的圓錐體，內部是空心聚能裝藥形式裝填的硝化棉，圓錐頂部和雷杆連接，底部裝有三根釘子。使用方法和拚刺刀類似，拔掉雷杆頂部的保險銷，然後對準戰車用力插下去，於是使用者和戰車就一起炸碎啦。為確保效果，一般是從側麵和背後下手）”，一裝就是三根。為了防止遭到敵軍掃射而過早引爆，還在火車頭正麵和頂部增加了裝甲，理論上來講，除非遭到大中口徑火炮直擊，這種無人駕駛的火車頭（啟動後司機就跳車了）會沿著鐵路一直行駛，直到耗盡燃料或是一頭撞上某個倒黴鬼。
這種拍腦袋發明有沒有實用性很難講，但對B集團軍群確實是個難以忽視的麻煩。鐵路運輸的效率遠高於公路運輸，而且不會受到天氣與地形的影響，隻要能獲得完整的鐵路係統，B集團軍群眼下的道路擁堵就能獲得很大程度的緩解，這也是他們為什麼如此迫切地奪取巴斯托涅的原因之一。
有著這一層考量，指揮部也難免有些投鼠忌器。放任那些移動炸彈顯然是不可能的，可打爆它又會破壞重要的鐵路設施，盡管提前做好了應對鐵路被破壞的準備，可隻要有一絲可能，指揮部還是想得到完好的鐵路。要知道他們已經耽誤了不少時間，如今每一秒鍾都無比珍貴。
經過一番爭論，最終集團軍群指揮部決定空軍繼續執行戰場遮蔽和偵察任務，抽調一批精銳工兵和突擊隊協同MDS部隊去處理滿載爆炸物的火車頭，並排除沿線的敵軍工兵，防止他們對鐵路和橋梁實施爆破。
至於那支騎兵部隊，就交給巴爾克戰鬥群去處理。