我們問，那下雨怎麼辦啊？
黃總說，下雨就不開出來。
我們問，那萬一開出來下雨呢？
黃總說，那就撐把傘。
我們問，就這麼容易嗎？
黃總歎口氣表示，其實沒那麼容易。自己想了很多，比如下雨雖然可以撐傘，但是下大了車裏就全是雨，萬一沒到胸口可以想象有多麼難堪，就仿佛洗澡洗一半開著浴缸出來了。所以，黃總的設計是，在下麵設計一個塞子，下雨了就把塞子拔掉，然後盡快開回家。
最後我們問，那怎麼沒有弄成敞篷車啊？
黃總說，最後我仔細想想，捷達有四個門，我想把它弄成兩個門的，辦法就是把前門和後門焊起來。
我們說，那不挺好，就焊起來唄，怎麼最後沒開工啊？
黃總說，你們真笨，這根本是不可能的，焊起來了那我的車門就太長了。
對於後來的賽車，黃總可以算是執著，每一站都沒有落下。近的就在家門口北京，遠的一直遠到貴州，中間的像上海就自己開過去。用的車就是幸虧沒改成敞篷的捷達。並且兩次在北京拿到獎杯。怪的是，在幾乎所有車都完賽的情況下他的車就是壞了；而在因為路太差，一大半連同大車隊都全軍覆沒的情況下，黃總居然都能回來。最鬱悶的一次是在浙江龍遊，發車50米就因為傳動軸斷裂退出。黃總英勇退出以後還是顯得很專業，打開機器蓋拚命看是
發動機哪裏出問題了，坐在旁邊看比賽的一個老農盯了半天實在看不下去了，說，喂，你看輪胎那裏，東西都掉下來了，還能開3得動嗎？！
每次外出，黃總平均都要鬧一個經典笑話，而且是傳統無疑。
第一次就是在第一年全國汽車拉力賽上海站上，當時賽車的展示區和維修區都在八萬人體育場裏，體育場的設計就是一個圓形，我們從賽車維修區出來，繞著體育場買領航計時用的電子表，走了一圈以後，回到了維修區的那頭，黃總突然臉色蒼白，激動地說，看，這裏怎麼也有一個賽車維修區？
去年年底的時候，央視5套做了黃總的一個紀錄片。紀錄片從很久前就開始拍起，估計是一個類似《北京人在紐約》的題材。雖然
攝製組是偶然來一下，但都來的是時候，使整個紀錄片看上去好像花了大力氣，黃總做頭發的那段時候、黃總改車的那段時候、黃總迷茫的那段時候、黃總賽車的那段時候，全趕上了。雖然是每段一次，節目也不錯，攝製組也明顯比跟拍一個種黃瓜的每天去拍拍了四年還在種黃瓜那種攝製組運氣好多了，好似記錄下了黃總的全部生活和全部生命。
片子居然是年三十晚上首播的，感覺好像是要和央視1套的春節聯歡晚會競爭。片子的名字叫《小黃的極速追求》，乍一聽以為是講一隻跑得很快的黃金獵犬。片子有很多人看到，都被黃總的努力追求和攝製組的幾年如一日（其實是幾年拍一日）所感動。雖然大家紛紛反映，看到的是重播。
黃總已經有一定歲數，要稱霸中國的拉力賽已經不可能，黃總也沒有什麼野心，人世間的事情，沒有野心就容易開心。所以黃總一直很開心，拿到獎杯就很開心，成績永遠是比快的慢，比慢的快。雖說賽車誰都希望贏，但是不一定第一名就是贏。自己喜歡它，自己還同它一起，那便足夠。
(本章完)