一個月後，噩耗再傳來。由於運輸事故修複過程中，6號賽車使用的一個車底連接部件忘記注冊報備，車檢沒通過，取消了一場冠軍成績。
此時我們已經幾乎失去了爭奪車隊年度總冠軍的希望。車隊隻能激勵我去爭奪年度車手總冠軍。他們決定改裝出一台更強大更先進的賽車。新賽車由世界汽車場地錦標賽的冠軍工程師打造。雖然我對6號心存感情，但總想著新賽車會更好（我太渣男了……）。於是我決定換車。6號賽車中途退役，被新6號所取代。
新6號賽車在萬千恩寵中閃亮登場。試車結果卻不盡如意。它一直存在各種機械問題。在比賽還有最後幾圈時，新6號全車斷電，停在彎中，無奈退賽。連續兩場0分，使我的總積分跌出前三。
我決定用回以前的6號賽車，無論那台新車有多麼先進。天馬山賽車場，這台車架依然有傷的6號，從第四超到第一。（看了這麼多6號賽車奪冠的照片，下圖為它的駕馭者——本人的英姿。）
2012年底，上海國際賽車場年度收官決賽。最終，我和它一起登上了總冠軍的位置。夕陽餘暉下，我把香檳都灑在了它的引擎蓋上。工程師激動地跑過來，緊緊握住我的手。一個賽季的跌宕起伏在我腦海中閃回。然後他說，不能往發動機位置灑飲料的……
它曾是一台沒人看得上眼的工程測試車，現在是一台冠軍賽車；它曾讓我萬念俱灰，也曾讓我歡欣沉醉；它會莫名脆弱，也會異常強大；它如每一個你我，但你我此刻也許正挨著雞窩。我教它如何行駛，它教我如何堅持。或許它會是歡慶照片裏的主角，或許它是照片外的攝影師，但它終於站在它要在的位置。
在2013年，因為CTCC全錦賽規則的改變，它正式退役了，我隻能保留這個車號，卻無法保留這台賽車。新的賽季這個周末就要開始，上海大眾333車隊也已經為我改裝好了全新的賽車，而老賽車退役後的命運就是被拆散，它的各個部件將作為比賽時的備用。於是我把它買了下來，帶回了家。也許未來我會把它運到賽車場去溜達溜達。因為無法上牌，這台車將永3遠不能上路。但那又如何，它的使命本就不在公路上，而是在賽道裏。
寫下這個故事，沒有別的意思。
6號終究是一台車，一堆機械。它沒有生命，隻有命運。而它的命運也是被動的，它隻能被選擇，被賦予，無法自己選擇，自己賦予。若它當年被撞毀了或被遺落了，也就沒人會知道和在意。所以，它隻是一個故事。
我隻是想說，命運就算顛沛流離，命運就算曲折離奇，命運就算恐嚇著你，做人沒趣味，別流淚心酸，更不應舍棄。
總有人願意一生永遠陪伴你。
(本章完)