東望洋
第一次去澳門，到了傳說中的東望洋賽道，也知道了澳門其實不興吃豆撈。
最早看到東望洋街道賽是從電影《阿郎的故事》裏，周潤發扮演的阿郎參加摩托車賽，高速撞牆，最終在一片火焰裏死去。我很多次寬慰朋友說，這是電影，導演需要阿郎死。替身很疼的。真實的賽車很安全。
真實的世界裏不能重拍，也沒有替身。賽道上昨天就有噩耗，一位來自歐洲的摩托車手路易斯撞車身亡，另外一位重傷。今天又知道了香港車手邱先生發生發生意外，最終不治。59屆的澳門格林披治如同此刻澳門上空一樣灰霾。兩天兩位車手離開，如同1994年的伊莫拉。作為同行，也隻能在這冬雨裏向文華東方彎的方向敬支煙，灑杯酒。
自從開始這職業，就一直聽聞眼見自己相識或不相識的車手去世。今天還是對手，明天就永隔了。發生意外的彎道就在我住的酒店樓下幾百米處。這兩年寫了太多關於朋友離開的文字，也不知說什麼好。家人一直勸我退役，說一來說危險，二來以後你老了，成績差了，人們都會落井下石的，趁這兩年不錯，急流勇退吧。說的都沒錯。
但，如果你準備好去打仗，你就得知道敵人扔過來的不會是麵包，你準備好去探險，就得知道山穀裏沒有七尺大床。對於剛過了三十多的人來說，以往的歲月可能是不斷的迎接新人進你的生命，以後的歲月也許會不停的送走舊人出你的生活。當然更不排除每一個自己走得更快。
寫東西的人都愛談生死，覺得深刻，有人喜歡看透，有人喜歡解構，往往沒怎麼經曆過的人會有感悟一堆，經曆越多反而要說的越少，死去活來的那些也許早就生死疲勞了。所謂深刻就是深深刻在你身上，紮一刀，喊一句，再紮一刀，再喊幾句，多紮幾刀，擰一下，就安靜了。
我常想起死去的那些朋友們。我能做的就是躺下睡覺，閉眼，再睜眼，把車的反光鏡塗成黑色，綁上安全帶，戴上頭盔，停到發車位，繼續。用自己的小說裏的幾句話來結尾吧。
他們先行，我替他們收拾著因為跑太快從口袋裏跌落的撲克牌，我始終跑在他們劃破的氣流裏，不過我也不曾覺得風阻會減小一些，隻是他們替我撞過了每一堵我可能要撞的高牆，摔落了每一道我可能要落進的溝壑，然後告訴我，這條路沒有錯，繼續前行吧，但是你已經用掉了一次幫助的機會。
再見了，朋友。
還是
2005賽季韓寒加盟上海大眾333車隊，CCC全國汽車場地錦標賽及CRC全國汽車拉力錦標賽兩棲作戰，卻在剛剛涉足的場地賽領域率先取得突破，僅僅是個人的第三場比賽，便在珠海國際賽車場奪得個人首個場地賽分站冠軍，也是他整個賽車生涯首個冠軍。
2006賽季這一年，2006賽季CRC全國汽車拉力錦標賽首站比賽在韓寒的老家上海金山區拉開序幕，亭林鎮少年在人山人海的家鄉父老麵前以一個亞軍的成績證明了自己的賽車實力。
2007賽季這一年，韓寒駕駛全新研發耗資數百萬研發的全新Polo賽車在場地賽領域所向披靡，1個冠軍，3個亞軍和2個季軍，以1分優勢險勝隊友王睿，奪得2007賽季全國汽車場地錦標賽年度車手總冠軍，年少的夢想終於達成，韓寒成為了全國冠軍。