2008賽季韓寒奪得了2008賽季CRC全國汽車拉力錦標賽國家組1600cc組別的年度車手冠軍，卻也失去了他賽車領域中亦師亦友的徐浪，他在一場越野賽事中，因為救援其他賽車，被突然斷裂拖車鉤擊中頭部不治身亡。
2009賽季在北京舉辦的世界車王爭霸賽，第一次讓韓寒有了與國際頂尖高手通常競技的機會。國內的選拔賽中，韓寒一路過關斬將輕鬆勝出，與董荷斌一起代表中國出戰國家杯比賽，與格隆霍姆，舒馬赫，杜漢及希爾沃寧這些橫跨F1、WRC、摩托GP的世界冠軍的交手中，韓寒不落下風的表現證明了韓寒賽前接受采訪時所說，“中國賽車的水平一定比中國足球要高”。
同年，並不滿足於國家組冠軍的韓寒在拉力賽中從333跳槽加盟了同在上海的FCACA車隊，在競爭更加激烈的國際組比賽中，首次參賽便奪得了他一直夢寐以求的CRC全國汽車拉力錦標賽國際組年度車手冠軍。
2010賽季這一年的CCC全國汽車場地錦標賽已經改名為CTCC中國房車錦標賽，韓寒在最後一站前落後對手劉洋6分，開賽僅僅第一圈，333車隊的其他3名隊友就在混亂的碰撞中相繼退賽，沒有了隊友保護協助韓寒以一敵四，單槍匹馬與對手四台賽車上演貼車肉搏戰，戰至最後一圈，不成功便成仁的一號彎超越最終因為刹車熱衰竭而未能成功，年度冠軍旁落。
2011賽季作為那一年唯一一位兩棲車手，韓寒遇到了賽事撞期的苦惱，2011賽季的CRC和CTCC居然有兩場比賽都被安排在了同一周末舉辦，韓寒必須做出取舍。最終，韓寒明智地選擇了當時局勢更加不明朗的拉力賽，一路拚殺拿下了他加盟斯巴魯車隊後的首個CRC全國汽車拉力錦標賽國際組車手年度冠軍；而場地賽那邊，隊友王睿也沒有讓冠軍旁落，幫助為333車隊拿下年度車手及車隊冠軍。
2012賽季花開兩朵，各表一枝，參加賽車運動的第十個年頭，韓寒終於在他的雙棲賽車生涯中完成了曆史性的會師，場地拉力雙料年度總冠軍，中國賽車不長的發展曆史中，這位半路出家的車手完成了最不可能完成的任務，當之無愧穩坐中國賽車頭把交椅，那麼，下一個十年，又會有什麼奇跡呢？
韓寒
1982年9月23日出生
作家、賽車手
出版作品
長篇小說《三重門》
散文集《零下一度》
長篇小說《像少年啦飛馳》
散文集《就這麼漂來漂去》
妙語錄《毒》
佳句選《草》
雜文集《通稿二零零三》
作品集《五年文集》
長篇小說《長安亂》
長篇小說《一座城池》
長篇小說《光榮日》
雜文集《雜的文》
長篇小說《他的國》
雜文集《可愛的洪水猛獸》
主編雜誌《獨唱團》
長篇小說《1988：我想和這個世界談談》
雜文集《青春》
雜文集《我所理解的生活》
(本章完)