尤金思索了一下，遲疑地望向羅蘭：“殿下，你確定要這樣做？事實上鐵係熟星質的彈性已經足夠為馬車減震了，充氣輪胎的價值主要在於節省材料，可是也要額外增添一個充氣的工序，並且這樣製造出來的輪胎隻要被刺破一個小洞就會泄氣報廢，反而會造成嚴重的浪費。”
羅蘭聽了尤金的反駁意見，不由有些猶豫。他對輪胎的工藝純屬外行，完全照搬地球上的經驗，難免會犯想當然的錯誤。被尤金這一問，回頭反思一下，充氣輪胎的確是存在上述短板，而且地球上的曆史經驗也表明，隨著材料技術的進步，“免充氣輪胎”的應用越來越普遍，大有取代充氣輪胎的勢頭。
從“實心輪胎”到“充氣輪胎”，再回歸可以納入“實心輪胎”範疇的“免充氣輪胎”，技術的進步總是這樣螺旋上升，與其跳過“實心輪胎”這個初級階段，為何不連同“充氣輪胎”一同跳過，直接嚐試性能更優越的“免充氣輪胎”？想達到這一目的，技術和材料缺一不可，而尤金恰恰是這兩個領域的專家。
經過一番思索，羅蘭決定接受尤金的批評：“我剛才的建議可能有考慮不周的地方，還是照你說的做，先生產實心輪胎試試看。”
尤金明顯鬆了口氣。身為技術工作者，最怕的就是那種外行指揮內行而且拒絕接受批評意見的領導。
“接下來說說我的第二個想***胎表麵如果太光滑恐怕不利於製動，如果增添一些花紋是不是更好？”羅蘭問尤金。
尤金當麵駁回他的第一條建議，心裏頗有些忐忑，然而仔細觀察過後確認羅蘭沒有絲毫不悅，還照舊虛心的提出新想法向他請教，不由暗自感動，稍加思索就爽快的點了頭。
“輪胎表麵的花紋的確有利於增大摩擦力，技術上也不存在什麼難題，但是具體添加什麼樣的花紋才能達到最佳性能，還需要經過反複實驗才能確定。”
羅蘭本想向他描述一下地球上的輪胎常用的“斜線花紋”和“子午線花紋”，然而稍加考慮還是放棄了。畢竟他對這些技術細節所知甚少，胡亂指揮反而會妨礙尤金的思路，不如讓他自行摸索，說不定可以發現更好的設計方案。
“羅蘭老弟，你真覺得製造那個什麼……輪胎，這門生意有賺頭？”奧托半信半疑地問。
“當然有賺頭！”羅蘭的信心並非全然來自對地球上米其林、普利司通、馬牌等國際輪胎巨頭高額利潤的參照，更是基於瓦雷斯各地的現實路況。