“大眾表”的低廉價格令人震驚，世博會過後海外訂單雪片般飛往卡隆工業區，每天都將伊莎貝爾辦公室門外的信箱塞得滿滿當當，但是把持輿論導向的上流社會對大眾表很是不屑，認為這東西與水銀鏡一樣是遠東人為小市民階層設計的“便宜貨”，於是乎在各國市場上呈現出“叫座不叫好”的詭異現象。
相比之下，各國名流對遠東馬車的評價要正麵的多，幾乎是一片讚譽之聲。伯利恒當地一份影響力頗大的報紙甚至刊文宣稱“遠東人創造性的發明了多種新技術用以改良馬車”，對熟星質輪胎更是大加讚賞，稱之為一場“車輪上的革命”！
羅蘭也留意到這些不吝溢美之詞的報道，但是並不就此滿足，清醒地認識到馬車這種畜力交通工具終有一天會被自動化交通工具所淘汰。
早在葉夫根尼婭夫人將新型馬車帶到伯利恒世博會上向世人展示之前，羅蘭就召集莫洛佐夫、卡夫塔、杜瓦林和傑克叔侄以及維特根斯坦父子針對下一代公路交通工具的前景展開討論。
與會的諸位都是工業技術和材料工藝領域的頂尖人物，有道是“英雄所見略同”，當羅蘭做出“馬車時代將在不遠的未來終結”這一貌似荒誕不經的預言，眾人並沒有表現出多少驚訝，反而在深思熟慮過後相繼點頭讚同。
“這件事其實在業內已經不是什麼秘密了，從魔導列車誕生那天起，馬車時代就敲響了喪鍾，隻不過我們都猜不準這張大幕何時才會徹底落下，未來取代馬車的公路載具又將是什麼樣子。”馬特維輕聲歎息。
列昂尼德轉頭看向父親，眼神異常明亮。
羅蘭笑了笑：“列昂尼德，這裏沒有外人，有話盡管說，不用怕惹火你老爸。”
秘銀機關術士在善意的笑聲中站了起來，正色道：“我不能同意父親的觀點，事實上公路交通的前景並不存在什麼迷霧，技術革新的路線非常清晰，既然我們可以將魔導蒸汽機應用在鐵路上，又有什麼理由阻止我們將蒸汽機裝上馬車，使之擺脫馬匹的牽引在公路上自行奔馳？”
天才機關術士激情澎湃的預言贏得一片掌聲。馬特維也苦笑著為兒子的發言鼓掌，盡管他知道給四輪馬車裝上發動機之後隻會變成一台失控的“瘋馬”，公路上沒有鐵軌作為導引，這種怪車要如何控製方向？類似的技術難題還有一籮筐，遠不是兒子想象中那麼簡單。但是他也承認這個思路值得嚐試，總不能當著眾人的麵給兒子潑冷水。
“能夠在公路上飛馳的魔導蒸汽車……這個想法聽起來很有吸引力，列昂尼德，如果讓你主持這項研發工作，你有沒有信心完成任務？”羅蘭注視著秘銀機關術士，眼中隱含期待。