1600度。
高溫電爐裏的部分發動機葉片已經出現軟化跡像，但那四枚獨特的發動機葉片仍沒有變紅的跡像。
1700度…1800度…當電爐溫度達到2100度的時候，別的葉片已經化為一灘液體，但那四枚獨特的發動機葉片才開始出現泛紅現像。
“夠了夠了！實驗可以停止了。”
幾位老院士和專家們已經激動得滿臉通紅，華漢星倒一點都不急。
2200度…2300度這時其中的三枚葉片已經變得通紅發軟，但還有一枚沒有軟化的的跡象。
2400度…2450度…2500度…2550度…2600度…當電爐裏爐溫達到這個恐怖的高溫時，華漢星總算按下了停止升溫的按鍵，此時的電爐裏隻剩下唯一的一枚葉片。
華漢星取出葉片放到冷卻水裏，水一下子沸騰了起來，等完全冷卻後這枋小小的葉片依然保持著一片暗銀色，上麵光亮好初。
這個中午所有老院士和專家組成員包括華漢星連飯都沒吃，就在那守著這等這枚葉片，同時對這枚葉片的進行著分析。
“粹火過程性質完全沒有變化，性質很穩定，這樣在高溫高冷環境下可以有效保持良好的性能。”
“硬度比合金鋼還硬，韌性在高溫高壓下能保持不變，酸性反應幾乎沒有，鹹性反應幾乎沒有。”
“重量隻有鋼鐵的一半。”
“哪怕它的重量和鉛一樣重也不要緊，這樣的耐高溫耐高壓耐腐蝕屬性，完全可以製成大函道的高性能發動機，在航空航天領域這金屬簡直完美啊！”
真正限製戰機獲得更高速度的從來就不是設計問題，而是耐高溫材料和人類自身所能承受的速度所帶來的壓力問題。
毫無疑問，這是國之重寶中的重寶，如果配上華漢星發明的冷卻係統，別說越高性能的戰鬥機，就是超過30000米的空天戰機也並非不可想像。
“天佑中華啊！”幾位老院士激動得老淚縱橫，他們這代人是被國外卡脖子卡得最久的，幾乎所有技術都要靠自己摸索，華夏突然掌握一項遠超世界的頂尖技術如何不讓他們激動。
“這是四元硼代物，最近我設計了一款全新的超高壓縮空天引擎，我正打算用來打造我國的空天戰機的載人航天飛船，沒想到竟實驗成功了這葉片，這卻是再好不過。”
華漢星拿著葉片若有所思的說道。
唰的一下，十數道目光注視到了華漢星身上，這一刻的他仿佛在閃閃發光。
常人說路要一步步走，不要想著一步登天，然而華漢星這是準備把華夏的航天航空直接從二代一下子跳到五代，隻是此時的材料方麵的幾位老院士和專家卻覺得並非不可能。
2600度的耐高溫材料配合上可以降溫600度左右的冷卻係統，那麼發動機內的可控溫度將達到3000度以上，而這其中所帶來的速度加成是非常恐怖的。
……
這次的實驗被嚴重保密起來，就在世界各國忙著自己的事的時候，沒人知道在華夏這間小小的實驗室裏，已經有華夏人完成了一個具有劃時代意義的實驗。
而就在一周後，由華漢星設計，由華科院、神威實驗室、華星航空航天集團聯手，華夏開始了全新一代航空航天發動機的製造工作。
為什麼沒有研發一說，完全是華漢星已經把所有的設計要求和細節寫了出來，連上麵的零部件的設計和各項屬性要求都一清二楚，而他們的任務就是完成他對各項任務指標的要求，還有這些要求的作用。