一頓午飯，楚歌等人吃了有近兩個小時，其實餐桌上的飯菜他們也沒有吃多少，這一桌子的人將所有的精力都放在楚歌引出的話題上。
這明顯比那些聞起來很香的飯菜重要多了。
程常青跟呂鋒幾個從開始的拘謹到後來的踴躍發言，他們的觀點雖然談不上有多高的可行性，但重在參與。
通過他們的神態，楚歌起碼知道了一點：普通民眾對這個還未成型的星際貿易還是持開放態度的。。。
走出M區的這棟樓，回到網格區外麵的南北主路，楚歌一臉愜意地看向周圍。
也難怪他放鬆了，通過剛才的一頓飯，他起碼知道了他堅持的方向是對的。
人類或者說整個太陽係不能一直處於機械文明的陰影下生活。
他們需要建立自己的信心還有對未來生活的期望，這樣才不至於陷入某種走不出的奇怪旋渦中。。。
看著主路兩邊還在看熱鬧的群眾，楚歌突然將目光放到了那些幾丈高的騎牆上，他循著它的延長線看向遠方。
隨著這個動作，楚歌停下了腳步，他試了試腳下可塑性極強的軟性地基。
按照楚歌的經驗，這裏的工程還遠未結束。
“納加，這裏這麼寬的路麵，是未來城量子懸浮封閉路的一部分嗎？”
“這個，，，我不知道，城建這方麵又不歸我負責，艾克斯，領主問話呢，你這個火星建設部的長老在這裝死呢？”
納加在火星的高級官員中屬於級別相當高的那種，他的脾氣又不太好，一眾長老中除了大長老他不敢懟，其他的，在他麵前都是弟弟。
“哦，，，抱歉領主，您沒有問我，我也不敢隨便說話，按照火星規劃局的布局，這裏確實是量子懸浮環路的支線。
這是最底層部分，這些騎牆都是封閉環路的支撐壁，按照我們的設計，支線分兩級。
一級支線是2層封閉環，設計寬度為雙向40米寬。二級支線為單層。
東西輻射主路還有部分重點環城主線層數更多，一般為雙向60米寬度，最高的層數為6層。
具體層數根據居民區的密度來劃分，按照M區的人口數量，這裏是一級支線，所以才有這些騎牆支撐臂的存在。”
楚歌點了點頭看向空中，發現時間尚早後便又繼續往北走去。
艾克斯則回到了他的位置，他雖然古板，但是剛才說話的思路是很清晰的，幾句話便將這“未來城”接下來的大工程簡單做了介紹。
關於“未來城”的交通網，楚歌跟長老會的各位長老還有年輕一代的“未來城”小長老們討論了很久。
最後決定建立這嚴格限製高度，附著於地麵的量子懸浮智能封閉交通係統。
這個交通係統將是“未來城”民眾未來在偌大的未來城內出行的主交通環境，選擇了這個係統，那就綁定了人們的交通工具。
類似華夏之前的磁懸浮高鐵，隻是對象換成了時速600KM以上的量子懸浮“汽車”。
這種汽車的核心設備不是燃料發動機，也不是電力驅動，而是一塊可控超導體作為核心模塊，輔助動力源則是一台瞬時離子噴發裝置。