與會的有大同伯陶瑾，番都指揮馬雲、平江伯陳豫、寧遠伯任禮，工部右侍郎王巹、鬆江市舶司提督太監王寅等人。
這是討論具體如何複產船廠之事。
李賓言坐直了身子，他依舊帶著永樂劍，乃是欽差。
李賓言十分嚴肅的說道：“我認為我們首先應該開辦工匠學堂，培養屬於朝廷的工匠，這樣才能夠有條不紊的開展工作，工匠的人數還是太少了。”
興教化，幾乎是李賓言的第一個念頭，真正將木材、桐油、鐵錠、鉤索變成南下西洋的大船的是勞動，而不是朝廷。
而勞動的載體是千千萬萬的普通百姓。
這一點上，李賓言有著清楚的認識。
“我同意。”李賢舉起了手，表示了自己的讚同，他在龍江造船廠，腳踏實地的調查了許久，認為李賓言的想法是對的。WwW.com
工匠才是造船業的基石。
建設學校，培養人才，是增加工匠本身的固定資財，可以有效的提升工匠的勞動效率。
現在，錢不是問題，如何把錢花的物有所值，就成了新的問題。
徐承宗眼睛一亮，在他看來，李賢最好的辦法，就是把他手中的幾個小的造船廠進行置換。
雖然有跪著當巡撫的感覺，但那是最簡單最直接完成皇命的辦法。
李賢和李賓言在會前肯定是通過氣了，他們還是想站著把官給當了。
而且直指問題的核心，人。
徐承宗十分興奮的說道：“我在城郭有一處地皮，大約八千多畝地，依山傍水，當年太祖高皇帝攻打集慶的時候，高皇帝曾在那裏駐軍地，後來賞給了魏國公府。”
“太祖高皇帝在洪武年間設桐園，又在吉林設吉林船廠，永樂年間又增加了清江船廠，太祖、太宗皇帝知道，一定會同意把這片地，當做學社的。”
“當然如果肯給我立塊碑，我是感激不盡的。”
徐承宗貪嗎？他一點都不貪。
穀城郭八千畝地，依山傍水，絕對不是壞地方，他直接拿出來，隻要一塊碑的意思很簡單，他一點都不打算爭功。
李賓言點頭說道：“朝廷正在進行鐵、索、艌、船木、竹、箬篷匠的考核，現在鋼鐵大工匠一人，船木大工匠一人，箬篷大工匠大工匠一人。”
“足夠了。”
大工匠哪有那麼好評價的？
徐四七兼任石景廠、王恭廠的總辦，大工匠。
蒯祥建設大明北京城，而後在石景廠、勝州廠擔任總辦，為大工匠。
江淮廠、馬鞍廠、貴州六枝廠，都是大工匠在兼任總辦。
大明的大工匠絕對不是那麼好評級的，兵仗局也隻有三名銀匠大工匠。
第一步，是設立工匠學堂，隻不過和京師工匠學堂側重煤鐵的方向不同，南京工匠學堂，將會側重造船和相關產業。
李賓言和所有人商量了許久，最終敲定了工匠學堂的規模、人數方方麵麵。
李賓言繼續說道：“第二點，我們必須要進行四萬裏水路疏浚工作了，因為造船需要最多的木材、桐油，都需要從雲貴川黔送來，那邊多數都是朝廷的官廠，無須向商賈撲買。”
“我們觀察到一艘河船可以一天內走150裏路，運送兩萬斤的貨物，而一兩馬車，隻能運送一千五百斤的貨物，走不到100裏地。”
“無論是從速度還是從運載量而言，都是河船更有利於貨物流轉。”
“河運貨物溯江而上到四川的最佳時期是秋冬兩季，那時水位低，水流較慢；”
“從四川運貨順流而下，則以春夏兩季比較適宜，那時水位較高，水流較快。”
烏江的疏浚也是如此，在春夏水流較快的時候，從雲貴地區順流而下，在秋冬的時候，用人力送貨入雲貴。
千裏江陵一日還，隻要過了白帝城瞿塘峽口，南下至荊州隻需要一天的功夫。
河運，是一種溝通東西的重要手段，隻要能夠完成水道的疏浚，雲貴地區的物產，就可以進入中原，而中原的貨物，也可以順利到達雲貴。
改善水路，迫在眉睫。
“第三點，我們需要跟陛下商量下了，織染雜造局不能再這麼坐派和召買下去了。”李賓言麵色為難的說道。