現在位於七千米高度的兩架戰機已經完成了左轉彎機動，可是兩人誰也沒有翻身，依舊保持倒飛狀態。
“呼哧……呼哧……嗬……”
透過無線電，兩人都能聽到對方的喘息，不過都在暗自較勁，目光直盯著前方的陀螺儀。
飛機的機翼能夠獲得升力，是因為它和空氣之間有一定的迎角。
在戰鬥機倒過來飛的時候，這個迎角照樣存在，所以飛機依然會具有升力。
然而有一點，在戰機倒飛的時候機頭會比正常狀態下向上翹一些，這就是為了給倒飛時創造更大的迎角，從而獲得足夠的升力。
此外，對戰機倒飛幫助很大的還有一種儀器，那就是飛行姿態陀螺儀。
戰鬥機在天空做出複雜動作之後，很容易讓戰機飛行員失去平衡感，不能正確判斷地平線的位置。
有了飛行姿態陀螺儀以後，飛行員不管是倒飛，還是進行其他動作，都能從中找到一條不會變動的地平線，天和地用不同顏色區分，這樣戰鬥機飛行員就能清楚自己在進行倒飛，而且會迅速調整下一個飛行動作。
其實兩人之間的較量隻發生在短短的一瞬間，甚至從開始到現在還沒有超過十秒鍾，然而就在手中計時器到達10秒時，捷羅廖夫下令改平。
天空中兩人同時長舒了一口氣，十來秒的倒飛狀態，已經達到了他們身理抗荷極限了。
眾所周知，飛行員在飛行的過程中常常會麵對一個特別嚴峻的考驗，那就是過載。
即在飛行中，飛行員的身體必須承受的巨大的加速度，而這些加速度通常以g的倍數來度量的。
以目前邵凱的體重為例，他的體重為70公斤，當他做一個8g的機動的時候，他的身體就要承受560公斤的重量。
試想一下半噸的重物壓在身上是什麼感覺，而兩人在這樣的狀態下能撐到十秒，的確已經是他們的極限了。
改平後兩人誰也沒有開口說話，渾身都開始發顫哆嗦，甚至連操縱杆都握不穩了。
“猴子，墨魚，你們感覺怎麼樣？”捷羅廖夫開口問道，一旁的柴耀東也是心急如焚，這樣的兩個好苗子可不能這麼夭折了。
“我沒事！”
“好著呢！”
兩人誰都是在硬撐，不過顫抖的語氣還是暴露出經過長時間高強度過載後的疲憊。
“返航吧！”捷羅廖夫看了一眼柴耀東，丟下一句離開了塔台指揮室。
“這兩個癟犢子玩意，回來看我怎麼收拾你！”柴耀東看著帕德柳娃一眾管製人員似笑非笑的神色，恨恨的丟下一句。
這才第一天放單飛，這倆癟犢子玩意就搞了這麼一出，雖然是有驚無險，可是萬一呢？
萬一他倆出現昏厥，黑視之類的，那他倆這輩子也就交代在這裏了。
而且兩人擅自做主，改變訓練科目，這在軍隊序列裏可是大忌，而且這還是在國外，不是國內，搞不好一個目中無人的大帽子就會被扣在頭上。
柴耀東是又氣又惱，如果兩人在麵前的話，他絕對會扇幾個大耳瓜子。
而飛機上的兩人此時還沒有意識到問題的嚴重性，畢竟能成為飛行員，身體素質肯定差不到哪裏去。
進場後兩人的狀態就恢複過來了，甚至還商量著再找機會挑戰一下剛才的極限。
“兩個癟犢子玩意，翅膀硬了是吧？”