三天後，華夏飛行專家在林將軍的帶領下來到了霍季科沃基地，蘇霍伊的技術專家們就在空難發生的第二天到達了。
雙方碰麵後立刻展開對76號機的殘骸分析，畢竟對於蘇霍伊方麵來說這可是妥妥的一筆大訂單，一定要將原因調查清楚，給雙方一個滿意的交代。
76號機的所有地勤機務人員以及捷羅廖夫和邵凱等人在雙方飛行專家碰麵的第一時間就被叫去問話。
問詢室裏，華俄雙方的調查人員麵色嚴肅，而第一個接受問詢的則是邵凱，畢竟在戰機失事前他駕駛過那架戰機。
“邵凱同誌，請不要緊張，我們隻是正常詢問，問你什麼，你就回答什麼，明白嗎？”
看著端坐在椅子上的邵凱一臉嚴肅，代表沈飛過來的沈嘉棟在兩名少校的陪同下參加這次事故調查。
“明白！”
聞言邵凱目光微斜打量了一下己方代表的臉色，見沒什麼暗示之類的，了然點頭回答。
沈嘉棟一改往日奸商本色，這次是作為華夏飛行專家代表過來的，其實還有一項重要任務，那就是殺價。
畢竟這樣的機會可是可遇而不可求的，不管這次事件到底是人為還是本身戰機質量問題，戰機墜毀了，人沒事，這就有機可乘。
向蘇霍伊設計局的專家笑著點點頭，示意可以開始了。
“你好，邵凱同誌，我來自蘇霍伊設計局伊爾庫茨克，我是霍季科沃基地所有蘇-27型戰機的工程師！”
伊萬諾夫很頭疼，76號機的殘骸已經收集完畢，可是因為爆炸燃燒損毀太嚴重了，根本查不到什麼有價值的信息，至於說黑匣子裏麵的飛行數據，因為有華夏方麵的代表在，所以一直沒有進行破譯查閱。
雖然說雙方有這方麵的意願，願意給華夏方麵引進蘇-27的生產線，可是隻是初步達成了意見，還沒有具體確定下來。
所以飛行數據不能讓華夏飛行專家查閱，這是伊萬諾夫過來時上麵給他的底線。
他現在頭疼的並不是該如何從邵凱嘴裏套出什麼有價值的信息，他頭疼的是華夏居然把沈嘉棟派來了，這可是一個雁過拔毛的人，非常不好與之打交道。
“邵凱同誌，根據飛行記錄顯示，你在4月11日的時候是第一個上機的對嗎？”將腦海中的雜念拋開，伊萬諾夫還是調整了一下狀態，對邵凱進行例行詢問。
“是的！”邵凱點頭。
“那麼能說一下你駕駛76號機有多長時間了嗎？”
“帶飛53小時，單飛3個小時！”
“據我所知，你們其他學員單飛時長最短的都有17個小時，而你的單飛時長為什麼隻有3個小時？”
伊萬諾夫手裏拿著邵凱的所有飛行記錄，關於邵凱停飛的具體情況也有報告，但是這並不能說明什麼，他是想要試探一下邵凱。
“報告，我因為第一次單飛擅自改變訓練計劃，違抗上級命令被停飛了！”
雖然不是啥光彩的事兒，但在這種情況下，邵凱知道他根本隱瞞不了，他也不敢隱瞞。
“那麼請你告訴我，在你單飛76號機的這三個小時28分鍾時間裏，你覺得76號機如何？”
“報告，您記錯了，應該是3小時16分鍾！”邵凱皺眉，還是選擇直麵對質。
“奧，是嗎？”伊萬諾夫與沈嘉棟對視一眼，端起茶杯抿了一口，緩解尷尬。