第一次世界大戰結束後5年，華夏海軍的第一級艦隊航空母艦遼寧號和吉林號相繼下水。這意味這華夏海軍航空母艦的發展邁出了至關重要的一步，兩艘艦隊航母將統一變成一個航母戰鬥群執行作戰任務。而在同時期內，世界上其它國家的艦隊航母也紛紛下水開始舾裝，僅從性能上看華夏海軍的的這兩艘標準排水量不過1.5萬噸（實際排水量在1.7萬噸以上，瞞報了一些。反正大家都在這樣做，隻要不太過分就行。）的航空母艦並不引人矚目，和以往華夏海軍幾乎新艦下水就是世界上最為領先的戰艦不同，這級戰艦的性能在世界上第一批航空母艦中絕對排不到前麵，以至於不少外國報紙對此做出了頗為刻薄的評論。
美國海軍中由兩艘列克星敦級航空母艦改造成的超大型航母約克城號和企業號擁有長達270米寬33米的大好飛行甲板。標準排水量高達3.5萬噸。和曆史上不同的是，這一級航空母艦比曆史上的列克星敦級航空母艦要更強大一些。首先它擁有一個非常龐大的機庫，長達近200米，寬25米的機庫為這艘航空母艦提供了足夠大的容納空間，雖然是單層機庫，但是機庫高度達到了駭人的6米左右！上部還有一層高炮甲板，部分機庫上麵可以懸掛飛機。這使得這艘航母幾乎可以把100架艦載機全部收入庫中。（當時的雙翼機很小，遠不能和2戰後期的地獄貓和海盜相提並論。）整艘航空母艦擁有三台升降機。而且機庫全為開放式機庫，在機庫中暖機後，由升降機提升到甲板上進行掛彈和加油。
列克星敦級航空母艦同樣擁有十分完備的防禦體係，水平裝甲安置在機庫地板上，動力艙上部裝甲厚度達5寸。而彈藥庫和航空汽油艙上部的裝甲厚度甚至達到了7.5寸！後者足以抵禦目前已知的所有炸彈的攻擊。同時擁有8寸的傾斜裝甲用來保護側弦。而水下防禦體係的縱深高達5.5米。其中還有一層1.5米左右寬度的重油艙，完備的4層水下防護體係讓他的抗沉性十分優秀。而在船體底部，混合使用了雙層和三層船底。而且輪機艙和鍋爐艙還實現了交錯布局，動力保持上做的非常好。
當然最最讓美國人自豪的是，這款航空母艦的動力十分強大，高達20萬馬力的出力完全可以讓這艘航母跑出高達32節以上的航速。這艘航空母艦完美的詮釋了美國人的航母理念，高航速，重甲，強調最高的攻擊力。以至於美國媒體以舉世無雙來形容這兩艘航空母艦。甚至就連一向對美國海軍建設抱有微詞的政客都表示了支持，並且建議再建造一艘這樣的戰艦。
就在美國的約克城級航空母艦下水後不久，英國人的暴怒級航空母艦的首艦也開始下水舾裝，與美國人的高調不同。已經淪為世界第三海軍的英國顯得十分低調。雖然他的飛行甲板更大，機庫也更大。同時是世界上第一艘擁有裝甲甲板的航空母艦，但是因為英國政府的限製，外界對這艘戰艦並不是十分了解。而沒有什麼素材的話，媒體想炒作也沒法弄啊！
不過皇家海軍內部卻對這級航空母艦抱有極大的信心。“我們的暴怒級航空母艦比大洋彼岸的同行更要先進，首先他的紙麵性能並不比美國的列克星敦級戰列艦差。其次，這是一艘裝甲航空母艦，在麵對俯衝轟炸機的攻擊下，它擁有的裝甲甲板可以極大的保持戰鬥力，第三，英國和華夏設計師在一些細節方麵進行了非常好的處理，燃油管道和電纜被很好的保護起來。極大的規避了2次傷害。”在一次皇家海軍內部會議上，英國海軍技術部門的負責人這樣為海軍高層講解這艘大英帝國新的鎮國利器！
總體尺寸上，暴怒級航空母艦的裝甲甲板尺寸為272米長，36米寬。機庫長度為170米。機庫上部完全由裝甲飛行甲板覆蓋。裝甲甲板厚度在100MM左右。而在上機庫的底部，還有一層比較薄的水平裝甲用來加強水平防禦。和約克城號相比，暴怒號航空母艦的水平防護更好，但是側弦防護卻比較悲劇，隻有150MM左右的傾斜裝甲。隻能防住輕巡洋艦的7寸主炮攻擊。但是這條主裝甲帶卻延伸到水下，同時配合上5層水下防護係統，雖然防禦縱深略顯不足，但是其綜合水下防禦能力和列克星敦好不相上下。而航速方麵因為隻有15萬馬力左右的動力，所以速度比約克城號慢一些。總噸位上寫的也是3.5萬噸。當然了，具體多少可能隻有英國人自己知道了。總體而言在英國人看來，這級航母和美國航母相比最大的不同就是水平裝甲布局、機庫以及內部的優化上。