對夏千沉來說，環塔早在終點線就結束了，他不會活在任何一個，即使是光輝燦爛的過去。
也可以用「從不回頭看爆炸」來形容他，一條路過去了就是過去了，賽車手從後視鏡裏看走過的路隻有一種可能——後車出事故了，讓我看看他都掉了些什麼配件在路上。
——
出發日。
不巧，趕上了暑假，隨行人員裏多了個郝瑞池，她本次的工作是抱緊備用的方向盤，和保持安靜。
因為她真的太喜歡坐車了，廣西山路複雜，維修車是夏千沉在開，另一輛運輸車鍾溯在開。郝瑞池在娜娜旁邊瘋狂地朝窗外大喊，企圖與山林裏的猿猴進行隔空交流。
“你小點聲。”娜娜歎氣，“你現在是童工，被逮捕了媽也救不了你。”
夏千沉扶著方向盤，笑笑，“你現在角色變換這麼自然？”
說到這個，娜娜摟住郝瑞池，說：“我這麼跟你說吧，我今年三十，有錢單身，無痛當媽，而且還跳過了帶孩子最痛苦的嬰幼兒期，說出去能羨慕死超過百分之七十的同齡人。”
夏千沉仔細琢磨了一下，遂恍然，“靠，這麼聽起來好像真的很爽。”
“是非常爽。”娜娜糾正他，“我這種人生，祖墳冒青煙估計是不成，得燒成森林大火。”
夏千沉看了看山路旁邊的「放火燒山，牢底坐穿」標語，想說什麼又憋回去了。
另一輛車裏是鍾溯和景燃，這次維修工們和他們的行程方式換了過來，維修工們坐公共交通，他們開維修車。
從GPS來看，距離維修站還有40多公裏，全是山路。景燃在鍾溯的副駕駛看手機，手機裏是夏千沉本屆環塔唯一的一篇報道。
這篇報道是汽聯官方的，去年環塔事件汽聯給了夏千沉不少幫助，所以隻接受了汽聯的采訪。
報道中，記者問夏千沉，打破了景燃創下的世界紀錄，感覺怎麼樣？
夏千沉的回答是：我覺得依然很遺憾，我開著比景燃更好的賽車，用著最好的領航員，隻戰勝了過去的景燃。
夏千沉沒有說出來的一句話是，並且我再也不可能和他交手，也就是說，我永遠無法真正的戰勝景燃。
“你會這麼喜歡他，我好像挺能理解的。”景燃說，“他是個很優秀的人。”
鍾溯笑得很開心，他很喜歡有人真心地去誇夏千沉，“是的，他贏了就隻是單純的贏了，就隻是做完了一件事情，他就會立刻離開那個「贏了」的狀態，很瀟灑。”
他本來想說很性感，但是刹住了。
夏千沉很性感這件事，他自己知道就行。
“對。”景燃放下手機，看著前擋玻璃，“我能感覺到他非常、非常熱愛這個事業。”
說完，景燃看向了他的親兄弟，問，“你有想過他什麼時候退役嗎？”
“我想這個幹什麼。”鍾溯說，“他肯定是開到開不動了再退役。”
“你不害怕嗎？”
拉力賽史上，喪命於賽道的車手和領航太多了，極限運動永遠伴隨著高風險。競技體育就是這樣，即使是坐在電腦前，用鍵盤鼠標的電子競技，也是在最年少的時候入行，二十五六歲退役後拔劍四顧心茫然。
風險隻是用不同的方式出現，喪命、受傷、前途迷茫。
鍾溯說：“隻要我坐在他的副駕駛，就不會怕。”
“也好。”景燃長歎一口氣，然後釋然地說，“生死相依，你們倆也算是值了。”
抵達維修站，汽聯提供的鐵皮倉房今天換了好幾個地方才找到了這樣一塊平地。
郝瑞池下車後依然抱著娜娜交代給她的備用方向盤，並且在空氣裏模擬開車，夏千沉意外地發現她不是在胡亂轉，而是有些方向感的。