“你搞電商投入少嗎？李凱都說了幾百億都打不住，風險比造汽車小嗎？”肖沙不服氣的說道，然後還是看向李凱。
“那不一樣，難度係數不同。電商網站找一幫程序員搞出來網站就可以上線，後續的物流投入是逐年的，不是一次性的。搞汽車不是啊，難度係數太大了，別的不說，最起碼得先有個生產資質吧？這玩意兒不好辦吧，另外電池這東西也不好搞吧？有可能幾十億上百億投進去以後就隻是個水花。”王輝說道。
“其實也沒那麼難，當然我也不是說簡單。汽車生產資質可以通過收購現有的汽車廠商來獲取，電池可以買現有的專利然後再自己研發。”馬楠說道。
“人家不賣呢？”王輝撇著嘴說道。
“為什麼不賣？那就把他的公司也買了。”肖沙斬釘截鐵的說道。
“大哥，這是商業行為，不是硬碰硬，部隊那一套在這兒不適用。”張可笑著說道。
“李凱，你怎麼說？”肖沙看向李凱，他覺得隻有李凱看的最清楚，也最懂。
“可以搞啊，如果真的搞成了，國家肯定要獎勵你的。”李凱笑著說道。
“怎麼說？”肖沙眼前一亮，覺得李凱話裏有話。
“燃油車雖然好，可是國內的造車企業根本幹不過人家，大街上跑的車有幾輛是國產的？錢都讓人家外企賺走了。另外，我們國家石油資源不足，無法實現自給自足，很容易被卡脖子。而電動汽車則不然，發電的形式多種多樣，火電廠遍布全國，從國家安全上來說也是好事兒。
最後一點，電動汽車才剛剛開始，我們有機會實現彎道超車，在汽車製造領域實現突破。不僅能解決大量的就業需求，還能為政府貢獻大量的稅收，還能在一定程度上維護國家的能源安全。”李凱分析道。
其實這些都是老生常談，很多人都能看明白，隻是要付諸行動的話太困難，這可不是生產玩具，而是工業結晶汽車。
“你看看人家李凱，再看看你們，差距太大了。”肖沙心花怒放的說道，對於李凱的說辭他心裏一百個認同。
和平年代沒有大規模的戰爭，不能在沙場上報國，如果能夠在別的領域上幫助到國家也行啊。
汽車資質對於別人來說很難，對於他來說恰恰很簡單。因為早些年部隊還允許經營企業的時候，就有造汽車的廠子。後來國家政策變了，部隊經營的企業就轉交給了地方，有的經營不善倒閉了，有的還活的風生水起，有的則半死不活的掙紮著。
“那當然了，李凱的起家案例在MBA教材裏都快被講爛了，可是有幾個人能夠模仿的？”王輝笑著說道。
“對了，帝都大學請你去當客座教授，你怎麼給拒絕了？”張可問道。
“去講什麼？我一個沒上過大學的人去給那些天之驕子講課？我自認為我沒有那個水平。”李凱搖搖頭笑著說道。