聞聽張謇爽快地答應了自己的邀請，馮華不由得大喜過望。這個世界上沒有人比自己更了解張謇的為人和才幹了，他不但學識素優，博通經濟，深具儒家濟世精神，而且所創辦的“大生紗廠”在中國近代化的進程中zhan有極重要的地位。*曾說過：“講到重工業不能忘記張之洞，講到輕工業不能忘記張謇。”
旅大特區有了張謇的鼎力相助，一定會迎來更大的發展。
從座位上站起身來，馮華向張謇深鞠一躬道：“先生德才，馮華仰慕久已，今能得之為臂柱，實是不勝欣慰。旅大特區如今百廢待興，一切都需要從頭建設，還望先生能為馮華指點迷津。”
張謇微微一笑：“子夏何須我進行指點，就從你所書的《變法自強疏》及對設立特區所作的論述看，必已是對此胸有成竹了。不過，張謇亦不敢藏私，隻希望能拋磚引玉，對子夏你的設想有所裨益。”
從茶幾上拿起茶碗，淺淺地潤了一下喉嚨後，張謇說道：“旅大地區東南臨黃海，西北臨渤海，南隔渤海海峽與山東半島相望，控製著從黃海進出渤海的通道，戰略地位可以說極為重要，但對於以發展經濟為主要目的的旅大特區來說，卻不是十分有利。”
看到馮華聽得極為認真，張謇接著分析道：“不利之處主要有三。其一、優良的港灣、重要的戰略位置會引起沙俄、倭國及其他列強的窺伺，而且還極有可能與他們產生矛盾和摩擦，這也使得特區很難集中全部精力來發展經濟建設；其二、遼東特別是旅大地區飽經戰火摧殘，以至人口逃散，城池荒廢，經濟更是蕭條之極。由於大量的基礎設施都需要重建，將會使旅大特區的建設在人力和物力上都產生極大的壓力；其三、旅大特區地處沿海，因此港口貿易將不可避免地對它的發展產生極為重要的影響……”
稍微頓了一下，張謇忽的將話題一轉：“對於這一點，我想子夏應該認識得極為清楚，否則也不會特區剛剛成立，就迫不及待地首先成立了‘旅大輪船公司’。剛才下船時，我還在奇怪子夏你是如何得知我行蹤的，現在一想才恍然明白，原來我一上船就已經被你們注意到了。”說罷，張謇手撚須然輕聲地笑了起來。
張謇的調侃，讓馮華亦是展顏一笑。當初，他之所以首先成立輪船公司，主要是受“輪船招商局”的啟發。洋務派搞了這麼多年的洋務，“輪船招商局”是少數幾個獲利頗豐的實業。旅順有現成的港口船塢，目前又沒有其他公司競爭，如果選擇好航線，應該能夠從中獲得可觀的利潤，也可以暫時緩解一下特區目前極為緊張的財政狀況。實際情況也確如馮華所料，這條旅順口－煙台－上海的航線由於競爭尚不激烈，立刻便收到了很好的效益。雖然客貨兩用的“軒轅號”僅僅才往返了兩次，卻已經取得了4萬兩銀子的淨收益。至於張謇行蹤的敗露，到不全是因為他上了“軒轅號”的緣故。張謇前腳離家前往旅大，劉坤一後腳就派了易順鼎再次前往南通進行相邀，也由此得知了他的大致行蹤。
很快又將臉上的笑容斂起，張謇的神色變得凝重起來：“雖然旅順口包括大連灣均是極優良的港口，但由於營口的存在，它們將很難發揮出應有的作用來。營口遵北寧、沈海、吉海諸路，東北可達遼寧與吉林；西南可至平津，更由大虎山可至通遼，轉遼源達洮南、龍江諸處；東可至旅順、哈爾濱；水路有遼河可上通東蒙，南迄南滿；海上則兼通國內其他各大商港及高麗等處，實乃東三省咽喉之地。尤其是鹹豐十一年（1861年）朝廷與英國簽訂《天津條約》，在牛莊開埠以來，營口因其地理位置更佳實際已經取代了牛莊的位置，翹然成為了東三省最重要的商埠。營口之興盛，究其所以在於營口扼遼河全流域貨物的吐納之口，其便捷的水上運輸，使之成為了溝通東北甚至東蒙廣闊經濟腹地最重要的經濟大動脈。返觀旅順口和大連灣，由於無內河通運腹地，交通運輸不甚便利，又如何能夠同營口相競爭？”
張謇說到這兒，又看了一眼馮華。隻見他一如方才，雖聽得極為認真，但麵容上仍是一副平靜的模樣。暗暗點了點頭，張謇知道自己所料不差，自己所考慮的這些不利之處，馮華也早已想到了。張謇精神一振，如此英雄人傑確實不枉自己千裏迢迢地走這一遭。不過，自己還要再表現一番，也不能讓人看輕了。
豪情一生，張謇心中亦湧起了爭強好勝之心，不等馮華接過自己的話頭，又繼續說道：“因此對旅大特區而言，盡快修建鐵路，解決交通運輸問題，就成了我們當前的首要任務。也隻有打破營口作為東北唯一吞吐港對絕大部分貿易的壟斷，旅大特區才有可能發展起來。否則，就算是目前經營狀況良好的‘旅大輪船公司’，也會在日益激烈的競爭以及蕭條的運輸貿易中陷入慘淡經營……”
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