能量源變成藍色的時候，飛船船身開始輕微抖動起來，操作台上的各個儀表指針開始晃動，飛船外圍巨大的輪翼開始緩慢轉動。
能量源變成綠色的時候，飛船的抖動加劇，多個儀表指針開始穩定緩慢的向右側旋轉，輪翼轉動加速，下方開始噴出電離粒子，飛船的通訊係統開始傳出各種奇怪的幹擾聲音，前麵的電子管顯示屏畫麵出現各種扭曲和噪點。
當能量源變成黃色的時候，整艘飛船的抖動忽然停了下來，奇怪的聲音和顯示屏的噪點逐漸消失，船身已經離地而起，開始緩慢的垂直向上升起。
透過對講係統，地麵觀測人員語氣興奮的報告，飛船已經升空，離地高度超過五米，還在繼續升高。
包括馮倩在內，飛船駕駛艙的所有人都心情緊張，沒有人說話，有的人盯著舷窗外麵，有的人盯著前麵的儀表，生怕錯過一點重要信息。
聽到地麵傳來的消息後，馮倩的左手離開能量源，身體放鬆向後靠在椅背上，“呂萬鵬，飛船設備情況怎麼樣？”
“大部分設備工作正常，輪翼下方八千三百萬粒子噴射口，萬分之零點七不能正常噴射，船身球體下方一千萬九百萬噴射口，萬分之一不能正常噴射，都在萬分之五的最小故障範圍內，當前動力輸出超過設計預期百分之三十，滿足試飛需求！”呂萬鵬用嚴肅的口吻彙報道，最後略帶興奮的聲音泄露他內心的激動。
飛船上下兩麵超過一億五千萬個粒子噴射口，根據指令噴射不同速度的電離粒子，為飛船提供強大的驅動力量，其中三分之二集中在飛船下方。
每個噴射口最高可以提供一百公斤的推力，下方的噴射口理論上最高可以提供超過一千萬噸的推力，整艘飛船的質量也不過一萬兩千噸出頭，即便這種特殊造型讓飛船上方麵臨巨大的阻力，單純這些噴射動力也足以推動飛船起飛了。
更何況還有下方電離氣體形成的強大的反向磁場作用力，這些設計足以讓這個大家夥離地而起了。
乍聽的時候，非常大膽的構想，一點點被他們雙手實現出來，身處其中的每個人都感到無比的激動和自豪。
“飛船已經在離地十二米高度實現懸停！”漢斯的聲音跟著說道，地麵對講也跟著傳來相同的通報聲。
“收回六個支撐柱！”馮倩下達命令。
呂萬鵬重複一遍確認命令，然後逐一撥動操作台上的控製旋鈕，從下方監控攝像機屏幕可以看到六個支撐柱緩緩向飛船內部收縮進去。
“懸停高度將提升到三十米！”馮倩擰動操作台上一個旋鈕，這次他們沒有感到大的抖動，隻是從儀表和監控畫麵看到高度的變化。
隨後每隔十分鍾，飛船上升一個高度，五十米、一百米、二百米、五百米、一千米、五千米、一萬米，都實現了穩穩的懸停。
整個懸停上升過程中又有一萬多個噴射口停止工作，但是對整個飛船動力係統影響微乎其微，大部分噴射口都經受住了考驗。
接下來飛船又像下台階一樣穩穩下降懸停，一層層的降低高度，最後降低到十米高度，放下支撐架，關閉懸停動力源，完成這次懸停實驗。
懸停實驗在白天進行，整個伯克利地區，包括舊金山大灣區東部的大部分區域，人們隻要抬頭向東看，都能見到這個黑乎乎的大家夥在空中，上升下降懸停的實驗。
噴氣式飛機大家已經不覺得新鮮了，直升飛機大部分人也都見過了，可是這麼大的家夥穩穩停在空中不動，還不是熱氣球，配合這些年熱炒的不明飛行物新聞，這次懸停實驗馬上成為街頭巷尾熱議的話題。
不僅是舊金山地區，當天就上了電視新聞，第二天大幅照片就登上了全球各大報紙的頭條。
與飛機不同，除了龐大的體積外，這艘全新理念和動力的飛船可是衝著登陸火星去的，並且不需要火箭助力，自己就能飛上太空，再安全的飛回來。
外界的轟動並不能影響他們的工作。
第一次懸停實驗後，整艘飛船進行了半個多月的檢修，所有故障噴射口都進行了更換，相同故障點的噴射口也進行了檢查維護。