果然，爸爸在上海船廠造的新船都能如期下水!
我知道爸爸做事一向謹慎，他一定是擔心國內辦事拖拉，為了保證在上海造的船能如期交付，他便想出用開信用證的方法。不過又覺得這樣做，有點不給柴部長麵子。後來，當我知道鄧小平第一次接見爸爸時，他倆的一段對話，才恍然大悟。
爸爸對鄧小平說:
“簽訂合同，並不等於我完全相信國內的造船水平、質量問題，尤其是能否如期交船，說實話我真有些擔心。中國船廠的管理水平和實力，與日本、英國等相比，差距是不小的!”
鄧小平點頭稱讚道:
“你說的是實話!包先生，你發現問題能直說，是幫助國內發展，好!”
鄧小平深深吸了一口煙，又吐出一團白霧後接著說:
“我的辦法就是抓頭頭、抓政策。”說完笑著轉頭看了看在座的六機部部長柴樹藩。
聰明的爸爸立即笑道:“知道了，我就抓著柴部長不放!”
爸爸的話一出口，滿座皆歡。
如此看來，爸爸讓柴樹藩部長以個人名義寫擔保信，還真是有了鄧小平的“口諭”提醒吧。
1997年2月13日，柴樹藩部長永遠停止了呼吸，告別了他的親人、同事和他鍾愛的造船事業。遵從他的意願，他的家人將其骨灰撒在了上海外高橋造船基地和大連造船新廠香爐礁這兩處海域，生長在海邊的他終於在大海的懷抱裏得到安息。
我還聽到了這樣一件事:
柴樹藩部長為了執行改革開放的政策，打開造船出口的渠道，與海外人士交往密切，在當時的環境下，招來了一些人的誤解。特別是在動員我爸爸為上海交大捐贈千萬美金後，有人還曾上書中央紀委，提到爸爸請柴部長及夫人去日本主持新船下水儀式的問題。
胸懷坦蕩的柴部長對此沒放在心上，夫人陳欣卻深感委屈，便去找中紀委書記陳雲申述她應邀出國及柴樹藩動員包玉剛先生捐資之原委。所幸，陳雲書記深知柴樹藩的為人及品德，因而深信不疑，他沒多說什麼，隻是氣定神閑地蘸墨揮毫，給柴樹藩的夫人筆錄七言絕句一首:
周公恐懷流言日，
王莽謙恭未篡時。
假如當時身便死，
一生真偽誰複知。表達了對柴樹藩的信任、激勵和鞭策。
慶幸時代不一樣了，中國確實進步了。如果因為與爸爸的交往給柴部長帶來不幸，我想天堂裏的爸爸一定不會安心的。
對於中國的船舶工業，後來朱鎔基總理總結道:
“船舶工業發展實際是改革開放的產物，也是改革開放取得成功的一個顯著標誌。這一方麵，柴樹藩確實……有很大的功勞。過去認為船舶出口是想都不敢想的事情，現在真正出口比較好的還是船舶工業。”