第16章 交易
在郭申以各種角度闡述了載人航天的難度和技術突破點後，林炬才對這件事的難度有了清醒的認知。
除非直接購買世界各國的載人飛船，否則自己設計一年絕對隻能做個鐵罐子，安全係數最多10%。航天局絕不允許你帶人上天。
一年時間最多最多搞出能發射載人艙的火箭，而且至少有兩次成功的無人試射後才能載人。
可林炬在心裏詢問係統，製造火箭可以外包部分材料，但係統有一套評定標準，一旦超過某個範圍就會被判定非完全自主製造，不合格。
顯然直接買載人飛船並不在此列。
可要指望自己也不現實，於是林炬準備讓四人離開再問係統能不買進行援助，結果突然接到電話，六院的洽談隊伍來了。
他隻得暫停思考新任務，轉而準備與六院的合作談判。
當他迎接隊伍時才發現唐教授不在，這次領頭是六院的趙總師，同樣是一位頂級專家。
在會議室內，郭申替林炬喊出了報價：
“3台發動機每台800萬元，一共2400萬，技術資料與生產許可2.4億，生產出的發動機不能外售，安裝的火箭不能進行國際商業訂單承接，總報價2.64億元。”
“郭總，這個價格實在太高了，按你們800萬的報價都能買30台發動機，都夠七八次火箭任務使用的，這已經遠遠超過我們的心理預期。
就連這1億多都是六院掏遍小金庫搜出來的，再多是真拿不出來了。
學生更是不用提，工資一亮，一個個都是爭先恐後地留下。
伱們研發YF100的投入至少十五億元，K120更先進，但隻要2.4個億就給生產許可，要不是我們老板希望支持航天局，價格絕對在5億元以上。”
林炬倒是沒想到這麼容易，不過還是很高興又增加了十幾個腦力。
郭申搖頭，伸手一抓。
這個瘦瘦的中年人管理水平比財務能力好得多，陳榮副廠長有名無實，隻是因為技術好賦予的虛職，以前拖拉機廠運轉很多時候都靠蔡遠發維持，這也是小廠的現實。
郭申話音剛落，六院那邊就響起了一片亂糟糟的聲音。
“五個？太少了吧，我不是說薪資開高點嗎？”
“800萬一台也太貴了吧，你們火箭造價好像都不到兩千萬。”
郭申伸出五指。
“南機院的人聯係的怎麼樣？有多少願意過來？”
“2.6億？這麼都多都能買三十台發動機了，我們還自己生產什麼。”
要想拿那麼多錢出來也行，那就是把這個談判規格從六院升級到航天局。
“哦，就是希望六院能給我們一個機會，讓有興趣加入我們的科研人員多一個選擇。”
林炬這才看向六院眾人，輕聲說到：
“郭總師在阿美工作時間比較長，所以確實對價格比較敏感。他對我說2.4億真不能再降了，K120的研發曆經七年，當時就花了3000萬美元，2.4億是絕對的賤賣。
這次輪到郭申帶著己方搖頭了，他直接搬出了自己在阿美宇航局的經曆說道：
“800萬一台的價格我們根本不賺錢，這個級別的發動機造價就在100萬美元左右，全靠技術授權掙錢。
“同誌們，怎麼我們投入研發了十幾年的項目，還和一個民營企業有差距呢？”
當晚林炬就將三張技能升級卡用了出去，係統研究所立即多出了兩名高級技師。
郭申說的似乎很有道理，對YF100研發費用估計的也大差不差，但趙總師可不吃這套：
“100萬美元是算上研發成本的，況且我們並不是缺少120噸級煤油機。
“安靜！”
技能升級卡是升級人物的當前主要職業和能力，有多種時取最強的一類。
差距太大，一時根本無法談攏。
果然，林炬話鋒一轉：
“不過呢作為剛成立的民營企業，我們的實力還很弱小，尤其是人員方麵。
每年六院的經費雖然都是遠大於這個數字，但那是國家撥款，而不是自由支配的錢。