第82章 結算
沒有一路追蹤的直升機，沒有開著越野車在草原上急速飛馳的救援隊，進步號就這麼簡單的降落在了跑道上。
但在她剛剛接觸地麵開始滑行的時候，就已經有七八輛車啟動跟隨，等進步號停下馬上將其圍住。
帶著灰白色工作帽的地勤先用鑰匙打開側邊艙門的小窗口，然後抓住裏麵的把手用力拉下。
側艙門在電機的作用下順利打開，先是向外推出一點距離，內部的加壓氣流從縫隙向外泄出後，才滑動著打開。
他們衝進去，沒有看到任何應急演練中出現的險情，隻是三個打開麵罩，呼吸著從艙門流進的新鮮空氣的宇航員。
鄧磊的安全帶被解開，但他拒絕了攙扶，用手撐住椅子站了起來，小心地扶住周圍人的肩膀向外走去。
在外麵被嚴格限製的媒體攝像機中，看到了第一個落地後扶住艙門，小心翼翼走下航天飛機的航天員。
鄧磊的耳朵一下被各種聲音包圍，不過這不重要，他現在接過了一碗熱氣騰騰的雞蛋麵，深吸著誘人的香氣，狠狠吸溜一口。
在記者拍下的照片中，穿著宇航服狀若巨熊一樣的航天員手捧著麵條，大口地往打開的麵罩裏送入。
……
進步號安然落地後四小時，阿美國會召開了聽證會。
NACA現任局長克萊爾，正舉著比他頭還大的鄧磊吃麵條的照片，用手指在進步號上猛敲。
“我們落後了，我們落後了！NACA從未遇到過如此嚴峻的挑戰，這就猶如加加林先於我們飛上天空一樣取得了優勢，再不追趕阿美將永遠在航天上落後！”
克萊爾局長聲嘶力竭，仿佛民主之光已然開始暗淡，邪惡的東方同行即將統治太空。
NACA來國會隻幹一件事：重新啟動航天飛機計劃、對阿爾忒彌斯重返月球計劃額外注入300億美元資金。
克萊爾以ISS（國際空間站）維修、大型航天器運送、快速載人往返等多個方麵論述了航天飛機的重要性。
不過他要的不是將退役的亞特蘭蒂斯號航天飛機重新拉出來飛，而是開展新的項目：
“現在已經不是半個世紀前了，現有的很多技術遠比當年成熟，NACA隻需要過去五分之一的預算就能重啟新的航天飛機研究計劃，而且成本也隻有過去的十分之一！”
國會老爺們有的漠不關心，有的像是被揪住衣領一樣呼吸困難，克萊爾的表演還是有成效的。
然後他又拿出了“100：1青少年大人玩具新遠二號CBC火箭模型登月特雷伯”模型，將新遠PPT裏CBC構型，並聯兩個芯一級火箭的新遠二號甲拿在手上，與土星五號比較：
“X2每個月就能發射兩枚，那麼X2A每兩個月就能發射三枚！隻需要兩個多月時間他們就能把登月飛船送往月球，而SLS火箭一年才能發射一枚，這是不能忍受的落後！
先生們，看看吧，這就是我們這麼多年來削減預算的結果！一家私人企業已經超過了曾經把人送上月球的NACA！”
“克萊爾先生，我們並非對航天一無所知，登月需要很多準備，像飛船、登陸艙這些他們都沒有。”