第102章 前進號空間站
在決定推行核計劃後，新遠公司內部開展了正式的登月方案計劃製定。
七八個工程師和林炬待在陰暗的小黑屋裏，一起進行著頭腦風暴。
首先，登陸月球要準備什麼？
第一，你需要至少完成一次無人探月，發射一顆衛星抵達或者飛掠月球軌道，尋找合適的降落地點。
第二，通信中繼衛星，尤其是在需要到月背執行任務的時候，由於背對地球什麼都發不出來，必須有環月運行的中繼衛星；
這個中繼衛星可以提前發射，也可以後續跟登月飛船一起發射過去。
第三，登陸器、返回飛船、著陸器，在過去這些是裝在一起作為登月飛船整體被巨型火箭發射到月球軌道的，阿波羅計劃和前聯盟策劃的N1火箭登月都是這樣。
而在內部正式提出登月計劃後，新遠的工程師們想的周到的多，寫出了兩個版本的登月草案：
第一種，前提是NAPE無法按時投入使用，較為保守。
先用一發新遠二號甲，即CBC構型的新遠二號，月球轉移軌道運力50噸，往月球軌道送一個大型艙段作為空間站。
然後取消中間的二級火箭，在側麵掛上大型航天飛機實施登月。
製造H2型大型航天飛機，長度約74米，自重85噸，最大起飛重量132噸，搭載三台A100核熱發動機，12噸甲烷，可搭載乘員5人，服務艙和乘員艙加起來共70立方米空間，同時也建造甲烷機的常規版，除了不能遠行外其他指標差不多，專用於近地軌道任務。
H2可以先用一次無人任務用貨艙送過去35噸載荷，包括月球車、居住艙、核電站；第二次載人任務送過去5名航天員，H2與空間站對接後，其中4人用30噸重的著陸器登月，完成任務後乘坐上升器返回月球軌道，將上升器與空間站對接等待重複使用。
然後5名乘員坐著航天飛機，回到地球，完美。
第二種，NAPE如期研製成功。
製造采用6台NAPE的行星飛船XN90，取新遠的首字母X，原子動力的N，數字是自重90噸左右，自己就從地麵起飛到太空，然後在地球軌道的空間站加注燃料飛往月球，著陸，起飛回地球軌道，空間站加注燃料，著陸到地表。
XN90同樣可以帶5名航天員，將返回艙、軌道艙、著陸器、上升器融為一體。
著陸和起飛就像星球大戰電影裏一樣，噴著火焰就飛向宇宙，科幻程度MAX。
不過雖然兩個計劃區別很大，但都可以用得上環月空間站，以及先發射過去無人建設的月麵基地。
郭申規劃了新遠現在就能做的前期準備：
先發射兩顆衛星到月球軌道，一顆探測月球背麵可能存在水的地方，一顆作為通信衛星保持不間斷聯係。
找到水源後就先用新遠二號或者新遠三號去建設基地，發電站、居住艙、飛船著陸場、以及能合成甲烷的燃料站。
然後是環月空間站，提供居住場所和在軌燃料加注，月麵的燃料站可以通過無人的可重複使用液氧甲烷燃料上升器沒事兒就運點甲烷上來。
以及建設近地空間站，可以和天宮空間站一起，也可以獨立運行。
不管是H2還是XN90，都用的上這些設施。
以上任務都需要發射五到六次新遠二號甲或者新遠三號這樣的巨型火箭，加上空間站等，前期投資準備80億元（內部計價，不公開）。
而H2或者XN90的造價將在20到40億元一艘，非常昂貴。
NAPE和A100核推進計劃耗資約在300億以下，整個登月計劃的預算初步定位400億元。
你以為這就結束了嗎？沒有。
關於近地空間站，安德羅夫提出了一個新的設想。
“前進”大型離心式空間站，回轉半徑60米，以每分鍾2圈旋轉，可產生0.28G重力。
空間站由兩個縱向的14米直徑核心艙和中間的節點艙作為旋轉中央，向外輻射出六個輻條艙，連接外圈的艙室。