甲板上其他具體的配置，目前陳鵬程還未想好，並且風葉電機陳鵬程也還沒有向供應商訂貨。
所以接下來，陳鵬程讓機器人在甲板的前端用金絲楠木的板材去加蓋一個高度在3米，麵積在15平方米左右的駕駛室加休息室，立麵足夠可以擺上一張1.8米寬，2米長的大床。
船隻的航行必須要考慮到大風天氣，搭建這個駕駛室的板材用量很足，這麼一來駕駛室會非常堅固，甚至可以抵抗十幾級的大風。
當機器人在加蓋這個駕駛室和休息室的時候，陳鵬程和父親陳金水則在一旁商量該裝哪些現代化的裝備到船隻上。
陳鵬程父子倆坐在混凝土地麵上討論了很久，終於討論出了最終的方案。
船隻最重要的就是動力源，之前說過，這艘木船采用的是像風扇船一樣的風葉電機，而且為了動力足，這種風葉電機至少要安裝2個，那麼風葉電機的電力來源就是一個大問題。
所以陳鵬程他們打算用光伏發電加儲能電池的形式解決電力問題，同時配置一台柴油發電機解決在陰雨天或者晚上光伏板發電能力降低的問題。
其次，船隻和台地的之間的通行問題也很重要，陳鵬程畢竟是去一個未知的區域探險，他需要和父母時刻保持聯係，如果有危險能夠向父母求助。
第三，在船隻的甲板下麵建造一個儲物間，在裏麵放上柴米油鹽醬醋茶等日常生存用品，同時把獵槍、軍工刀、軍工鏟等工具也放上，遇到危險的時候可以拿出來保護自己的生命安全。
目前陳鵬程和父親隻能想到這些，如果還有其他必須要安裝的現代化模塊，隻能在後期加裝了。
6個機器人的工作效率非常高，陳鵬程和父親陳金水才商量討論了一個多小時，機器人就已經把駕駛室的骨架給打造出來了。
這時候已經是下午1點多了，陳鵬程和父親還沒有吃中午飯，而且今天早上走的急沒有帶其他食物，所以陳鵬程和父親決定讓機器人繼續加蓋駕駛室，他們則先回到現實世界去解決一下“肚子”問題。
拖拉機開了40多分鍾，陳鵬程他們回到了台地，然後通過窗戶回到了現實世界，在吃過飯後，陳鵬程和父親說道：“要不先訂購一下光伏板，儲能電池和通訊設備吧。”
“等這些設備送到，我們就可以直接在船隻上安裝了。”
“那這些東西你弄來吧，我操作不來”，父親陳金水對著陳鵬程說道。
“那等我采購完物資，再一起去湖邊造船的區域好了”，陳鵬程對父親陳金水說道。
“好的，沒問題的，那我先去眯一會覺，你弄好了喊我”，父親陳金水回複道。
“OK”
陳鵬程回到房間，坐在電腦前，登上了最大的電商平台，首先他購買了2台功率200千瓦的風葉電機。
然後他點開了上次購買光伏板和儲能電池的那家店，找到了光伏板這個品類。
因為這些光伏板很大一部分要安裝在甲板上，所以陳鵬程選擇了能夠承受較大壓力而不碎的光伏板。