但是即便如此，中國想要補上在材料和動力方麵的短板，依然需要至少一二十年的時間，才能逼進西方發達國家。超越什麼的，暫時不要想那麼多。人家也不是停滯不前，越是到了高精尖的領域，越是難以逼進。再者，全世界一共就倆國家---中國和外國，而國人想要的結果，卻是在千門萬類數以千萬計的產品層麵上，一個不拉的超越外國。
就算中國人身上長虱子，那也必須是雙眼皮的，比外國人的漂亮才行。
因此，對本世界的中國科研人員而言，超越這倆字，真心不是一輩子的事兒。
乙位麵的中國條件好太多了。從一開始，他們就有起碼是20世紀80年代以上的實驗室條件，有整套完善的研究體係可供學習參考，不會走歪路。有近乎完全的成功產品可以參照，不需要千萬次的試錯。他們的研究條件，遠遠超過本世界八十年代的中國。
以此為基礎，進行各種基礎材料的研究，從當學徒開始，到一點點的突破積累，用部分成果換來西方人已經得到的資料充實數據庫。在短短數年間，便擁有了與西方並駕齊驅的基礎，卻在前進的道路上，如同一個乘飛機、一個在步行，超速的不要不要的。
除此之外，大元首玩命的擴張地盤，把盛產各種礦產原料的地皮都納入到要攻占的目標當中。預計在不就得將來，中國將成為乙位麵又一個可能得到全球資源支持的國家。
搞科研，基礎條件很重要。本世界的英美蘇等國，無不是有著類似來自全世界的資源為支撐。殖民地遍及世界的英國，軍事基地到處都是的美國，紅色狂潮席卷大半個世界的蘇聯，都是如此。
相比而言，苦逼的中國被封鎖在原地動彈不得，自家地盤上礦產貧瘠而開采難度大，冶煉難度更大，想要弄出點兒優質鋼材都特別的難。若非有了稀土材料可以當萬金油，很難按照西方技術指標去製造合格產品。
這方麵，具體到發動機上尤其明顯。
歸根到底，搞科研需要積累，是個需要堅持不懈投入的工作，不存在中間停一停、歇一歇的說法，你停一下，人家就超過了。
乙位麵新朝的航母，每一個零件每一個螺絲都是自己造的，雷達和計算機也是自己組裝的，最為古老的大規模集成電路芯片，來自於一條不知道幾手的生產線，但要更上一步，自己能研究製造光刻機之類，且有的折騰。保守估計，二十年內，能把資料吃透了，就算高速。
擁有航母，意味著在海軍建設領域的全麵超越，同時也是海軍作戰思想的重大改變。
剛剛摸熟了戰列艦的一代海軍將士，對此是非常陌生的，但卻是必然要走到的一步。因為就在同時，英美等國都已經開始了飛行器著艦和起飛的測試，並嚐試在戰列艦上搭載很原始的飛機。隻要一次戰爭的催化，列強即可能迅速在這方麵作出重大突破。
專門航母的出現，不過是幾年之後的事情。中國看似領先許多，其實還是因為基礎太薄弱，不得不笨鳥先飛而已。
無論如何，在1910年，出現兩條滿排高達43000噸的航母，都是非常驚人的事情。各國都還在拚命把戰列艦往這個噸位上搞，一下子發現那玩意竟然過時，會非常的傷心。
楊浩也不願意讓他們那麼快就回歸正途，必須得誤導列強在戰列艦這條黑路上多走一些時間，走的越遠越好。
1910年的10月，兩條滿載戰機的航母悄悄開進太平洋，宣示著整個乙位麵世界一個全新時代的來臨。隻不過到底什麼時候才能發揮作用，誰也不知道。
威克島空軍基地上，不斷有巡邏機起飛，向周圍方圓五百公裏區域展開搜索警戒，確保航母編隊的停靠萬無一失。
兩千多海裏外的夏威夷群島上，一群不安分的家夥正在準備搞大新聞，一股空前緊張的氣息，籠罩在這個太平洋戰略中心的上空。