滄石公路是一條簡易地土石公路，連接著滄州、石家莊，全長近200公裏，是山西經娘子關溝通平漢線、津浦線的一條要道，而深縣正位於滄石公路中間。趙春生的河北遊擊旅，除依托太行山為主要基地，在日軍河北兵力空虛之時，也在河北平原上建了幾處小據點，其中靠近保定地白洋澱、靠近靜海、天津的文安窪沼澤地，以及冀中子牙河以西地區地深縣、河間、任丘一帶都建有遊擊基地。
而冀中深縣、河間、任丘一帶，正好位於津浦路、平漢路之間，可以切斷兩條鐵路線連接的幾條主要土石公路。當然，在冀中這幾縣活動的遊擊隊伍可不止趙春生一個旅，還有其他一些遊擊隊，不過相對來說，趙春生旅分散在各個遊擊區地隊伍，武器裝備最好，彈藥給養也非常充足，能夠給新加入的士兵保證充足訓練，因此發展勢頭比較良好。
在四月間，日軍幾大師團開進保定、石家莊、滄縣以及德州，恰巧對冀中地區形成合圍，趙春生為避免遭受損失，不得不將主力化整為零，分散至各個鄉村平原蟄伏。當兩日前，吳克電令他將部隊秘密集結，部署於各交通要道，趙春生立刻感覺到苦日子到頭了。
而此時，吳克動用直升機向深縣飛去，就是給他們緊急運送一些新式地雷、破甲槍榴彈以及一些臨邑倉庫中日式機槍彈藥。吳克命令趙春生，連夜對幾條土石公路進行破襲戰，拔除公路上的日軍小據點，埋設地雷，以遲滯日軍第14、第22師團增援速度，配合主力行動。
攻擊惠民的行動在裝5旅率先展開後，裝十二旅沒有參與，繞鎮而過直奔樂陵。
事先偽裝成百姓，圍繞在日軍116師團、106師團身邊觀察的情報人員，已經發現日軍駐南皮旅團傾巢而出，沿土石公路直撲寧津，而駐滄縣日軍旅團也正向冀魯交界拚命趕來。其先頭部隊在騎兵、裝甲、以及汽車的輸送下，速度極為迅速。
滄州距離樂陵約80公裏，即使在裝5旅攻下惠民後，其裝甲搜索營以時速60公裏的越野速度沿公路奔進，也可以趕在日軍增援之前趕到樂陵。而樂陵在此之前位置並不十分重要，日軍僅留下十幾個鬼子憲兵以及兩個鬼子軍官，帶著上百人的偽軍進行守備。僅憑裝甲搜索營和直升機的配合，完全可以直接攻取，但是寧津就不一樣了。
日軍106師團自南皮脫離津浦線直奔寧津，並未超出吳克以及眾參謀在沙盤上的演示步驟。但日軍以裝甲、騎兵大隊以及摩托化搜索大隊組成先頭部隊的快速推進方式，超出了吳克的推算。南皮距離寧津僅40多公裏，在其行動被發現時已經前進了5公裏，即使是在夜間沿土石公路推進，以其先頭部隊速度，到達寧津也隻需要2個小時。
而這兩個小時，裝12旅卻需經過樂陵迂回80公裏才能到達，這個速度即使將裝12旅作戰裝甲發動機全部跑爆，也是無論如何也無法達到的，吳克部裝甲越野時速最高也隻能達到35公裏，而且運行時間不能連續超過一個小時。
自淩晨開始，持續四個小時的高速越野突擊，兩個重裝甲旅雖然沒有因為戰鬥損失裝甲，卻在行進過程中，已經有12輛裝甲出現問題，不得不由預備裝甲替補進作戰序列，自身則心不甘情不願的進入修理營。
相反，清一色由南京戰場繳獲的100多輛日軍89式坦克，組成的第五軍裝甲預備旅，卻因為越野時速最高隻能達到25公裏，被李玄武作為接收隊伍使用，幸運的避過了此次“瘋狂”的“越野賽車”行動，從而損失比非常之小，僅有兩輛半路拋錨。
不過，雖然此時這個旅在臨邑、商河接收俘虜物資，且兩地距離寧津直線距離也隻有近50多公裏，但是卻連一條簡易的土石公路都沒有，途中還要渡過馬頰河，也許還會和日軍116師團沿德惠公路，自德縣增援惠民的部隊相遇。
河邊正三的建議，給吳克出了一道難題，敵106師團增援速度過快，給吳克進攻德州帶來極大麻煩。
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