特遣艦隊從無到有的整個過程，陳少寬全情參與，知道每一個進步都來之不易。
航母和戰列艦，是從美國人那裏購買的“佛羅裏達號”、“猶他號”的改造過程中偷師學來的；重型巡洋艦，結合了德國人的“德意誌級裝甲艦”和日本人的“高雄級重巡艦”的構造研究成果；驅逐艦則是扒的美國人的模板，要說創新，也就是在兩棲艦艇和補給艦艇方麵有獨到之處，而眼下，兩棲艦多數都賣給了全球防務和其他國家少數一些，自己用的還是沒那麼多，也派不上大用場。
唯獨輕巡艦，正好比驅逐艦要大，比重巡艦要小，如何平衡噸位和火力，明確其作戰用途和特點，找到最佳設計，就沒那麼容易了。
本來，葉在馥等設計師們是拿出了四千噸級的大型驅逐艦設計的，但被朱斌給否了，說是要等新武器成型後重新來；而輕巡艦所需的小於203mm、大於127mm口徑主炮和輔助火力武器，預想中的美式152mm火炮和德式150mm火炮還在測試中沒有確定，關鍵的動力係統，要求體積小、出力大，還要啟動快，不能跟蒸汽輪機似的得準備老半天，那起不到快速反應的作用。
對此，特斯拉老先生主持的動力設計部門提供的大功率無葉渦輪發動機，和大動率高溫燃氣輪機也相持不下，想要在滿載噸位不大於14000噸、標排8000噸上下的艦體內塞進去那麼一堆玩意。還得保證充足的空間和裝甲不能跟英國佬似的用35mm鋼板糊弄，那叫巡洋艦啊，連驅逐艦都趕不上！
沒有參照物，想要搞一艘像樣的好巡洋艦，非常不容易！日本這些現成的樣品，朱斌又不屑於學，也不能學美國人似的，行不行先造出來看看，不成再改那麼財大氣粗，那麼龐大的工業生產力。沒有外患和戰爭威脅，可以隨便玩。
特遣艦隊的環境太糟糕了，隻能要求一次成功率，不是苛刻，是無奈！
程耀亮也是跟著從頭幹起來的，資格不比王文達差多少，本身也是準備接班指揮“衡山號”的，對內情了解也很深。
當下寬慰道：“陳長官無需憂慮。相信朱大老板一定有辦法盡快解決的。您若是盯緊一些，說不定他很快就能弄出來。”
想起朱斌那副牽著不走打著倒退的驢脾氣，陳少寬卻是又好氣又好笑，那廝像是有無窮的潛力，逼一逼，總能擠壓出更多的能量。當真深不可測。也不知道他是從哪裏冒出來的那麼大信心，總是對小噸位的戰艦不屑一顧，一門心思不斷的擴充船塢，據說準備把整個古鎮口灣給截斷排幹，搞一個史上第一大的一千米直徑船塢天知道他要造什麼東西！
不過還真是跟程耀亮說得那樣。回去一定得擠兌擠兌他，不把當前的艦隊規模擴充個三五倍，怎麼能夠用！
遠處，重傷的“加賀號”迅速灌進去超過兩千噸海水，沉重的上層結構讓笨拙的艦體本就不穩當，這一灌水不要緊。眼睜睜看著就要傾側！好在損管反應快捷，一邊滅火，一邊從另一側注水搞平衡，和中部高爆彈弄出來的傷損太嚴重，裂縫四通八達，眼瞅著衝進底層隔艙後，開始朝著油料艙和動力艙奔襲，堵都堵不住。
跑。是肯定跑不了了，燃油引發的大火把半條船便成了大熔爐，三百多官兵死在裏麵，抽水噴都噴不滅，而動力正漸漸失去，活生生成了一個巨大的鐵皮棺材，慢慢的往下沉！
放走幾乎所有空勤後，剩下的士兵仍舊堅守炮台和各處崗位，少數人開始分批轉移，但不敢上其他航母都顧不過來呢，直接用小船往戰列艦方向撤。
其餘三艘航母亡命的轉向逃跑，從原來的六十度角與特遣艦隊對衝，變為平行同向航行，玩命的拿出最大航速來，試圖扯開距離。
隻不過，“鳳翔號”隻有25節，“龍驤號”29節，唯獨“赤城號”最高，也不過31.2節，而在變向躲避的時候，那麼笨重的上層結構導致重心不穩，根本不敢全速，總體就以25節的樣子撒丫子跑，在對麵穩穩的30節戰鬥速度壓製下，隻能是越拉越近！若不是因為顧及到大炮齊射對艦體的影響，單純追擊，都能跑到34、5節的樣子，趕上去，太輕鬆！
因此，戰鬥打響快十分鍾，日軍艦艇完成轉向，彼此間的距離卻從28公裏拉近到22公裏左右，而回頭阻擊的巡洋艦和驅逐艦，更是衝到了15公裏左右！
貌似勇敢自殺的姿態洶洶而來，陳少寬心中湧起警惕，立刻下令：“不能再讓他們靠近了！各艦副炮交替發射，先幹掉他們在說！驅逐艦艇前出，從兩翼發動魚雷攻擊！”