李二狗剛一報到，就受到特別關照。他被安排了一個非常有個性的教練，名叫賈強。
90年代以前，許多老司機駕駛和修車的技術都很好，就是不識字，文化考試連抄都不會抄的那種，大多是靠送禮過的關。但是開車的技術是沒得說的。文化沒有，脾氣也不好，教學的水平不高，罵人的本事卻很大。90年代以後，有文化的人學駕照的越來越多，他們多數都受不了這種的脾氣的老司機。
賈強教練就是這種老司機的典型。
這年頭，學駕照必須要巴結好教練，否則不但挨罵、學不到技術，連車都沒得摸。你過了理論考，他就可以認為你應該是什麼都懂了。隻要有一個操作不正確，就會被踹下車。教練想讓誰摸車就讓誰摸車，想讓誰摸多久就讓誰摸多久。教練不喜歡的人，就沒有機會摸車了，隻能坐冷板凳。有人學半個月就出師了，有人半年了還在那裏耗著。學員的時間耗不起，精力耗 不起，費用也耗不起。如果家裏打算買車去跑運輸掙錢的話，就更耗不起了。
因此，考駕照不是交點報名費就能通過那麼簡單，在學習實操的時候可能花錢更多。想和教練搞好關係不是拿嘴說說的，得要花真金白銀才行。因此，很多人學習駕照之前都是要先找人，打點好關係之後才報名的。到了學習的時候，還要輪流請教練吃飯。
這時候駕照考試製度還不完善，有駕照的人不多，但是考駕照人的不少，駕校教練正是炙手可熱的職業。
嶽楠是知道學駕照裏麵的彎彎繞的，他已經為李二狗準備好了兩條香煙，行業的這點規矩還是要遵守的。
方楚楚和安靜則被安排了另外的教練，雖然和李二狗在同一個訓練場，但她們在不同的區域。
李二狗跟隨賈強去訓練場，路上李二狗把那兩條香煙給賈強，賈強連看都不看。李二狗以為他嫌少，又給他加了二百塊錢。賈強說：“我不收你的東西。”
李二狗笑了笑，收起了煙和錢，心想：你不要，我還省點。
賈強這個班算上李二狗共有八個學員，其中有兩名女學員。
教練車是一輛北京1041輕卡，已經破得該報廢了， 在副駕駛的位置加裝了輔助刹車，那是給教練用的。練車的場地地一片黝黑，那是輪胎摩擦和車輛漏油造成的綜合效果。
李二狗用昆侖境對教練車做了一下掃描，基本上清楚了車子的構造和原理。
賈強讓李二狗坐在車的後排，給他指認了一下油門、刹車、離合、檔位、方向盤、安全帶、轉向燈。又給他演示了一下啟動、換檔、前進、倒車、轉彎、刹車、停車、熄火等操作，前後不過三分鍾，整個教學工作就算完成了。在賈強演示的時候，李二狗通過昆侖境，將車子的機械運轉看了個清清楚楚。
然後，老學員就開始輪番上車練習。四人一組，一個人開，三個人在後麵看和提醒，每個學員練習十分鍾就換下一位。