自古以來當官不隻是為了風光發財，更多的人還是希望能博一個好名聲。且不說那些日後將在柳州開建的工廠，就拿柳欽鐵路這一項來說，一旦開建，近十萬民工的征用，那將解決多少人的吃飯問題。如果能在自己的手上修建成這條鐵路，日後在廣西也將名載史冊，流芳千古。更關鍵的是高翔提議的這條鐵路完全不用官方出錢，也不用向國外的銀行借貸，一切的資本將由他的翔天鐵路公司來承擔，而且鐵路建成後，由翔天鐵路公司進行營運五十年，五十年後交給國家公有。這絕對是一項功在當代利在千秋的工程，所以張鳴岐在看完之後馬上表示自己會無條件的支持高翔的全部計劃，回去後會立即向總督岑春煊彙報尋求獲得支持。
修建鐵路的事還需要一段時間確定，但是其他項目則可以立即開工。1906年7月，翔天公司在柳州的產業基地正式動工。高翔先是在城西北的雀兒山一帶購置了三千畝用地，然後從梧州抽調出一百多名技術管理人員，由老趙帶領前來柳州進行先期的基礎建設工作。同時高翔指示跟隨他歸來的留美礦師王寵佑組建柳州礦業公司，開始在柳州境內進行礦產的勘測和開采事宜，另派巴黎國立礦業學堂畢業的張金生。到賀縣（今賀州市）西灣一帶實地勘測煤礦。
雀兒山產業園基礎設施建設完畢後，除了翔天公司外，還將對本地商戶開放。高翔知道要想將柳州的經濟發展起來，光靠自己一家公司是不行的，還要向在梧州一樣，將本地商戶和資本拉進來。主導產業可以由翔天公司來做。而本地的商戶將參與到周邊配套產業之中去，然後共同發展壯大。
舒堅找到張振德，希望他能在本地起到一個帶頭作用，和翔天公司進行各方麵的合作。得到舒堅的指示，張振德找到老趙進行了商議和溝通，老趙告訴張振德，隻要是本地商戶願意創辦新式工廠，翔天公司將在設備引進和人才技術引進方麵給予全麵的幫助，另外翔天銀號還可以在創業資金上給予扶持。
隨後張振德就在柳城商會宣布。將先期將投入十萬銀元，和翔天公司合作建設柳州德翔製糖廠。另外他還將在翔天銀號貸款五萬銀元，獨資建設振德織布製衣廠。同時他還利用自己在柳州的商界的關係，拉攏了十多位好友，與翔天公司展開全方位的合作，涉及行業包括造紙，玻璃，建材。食品等方麵。對於這些本地商戶，老趙表示將翔天公司將全力扶持。
這天舒堅正在和老趙商議柳欽鐵路的事宜。徐林輝給他送來一封報文，舒堅接過一看，上麵的內容卻是要他的手下都飄洋過海日本。
1906年7月，經兩廣總督岑春煊授權，太平思順道莊蘊寬，廣西邊防督辦鄭孝胥將組織廣西境內軍方優秀賢達前往日本考察軍事。學習近代軍事知識，好日後朝廷效力。在這份名單中，不但有巡防營，堅字營，盛字營。順字營，忠字營五個營號的近百名營官人員，還有像袁青雲，宋玉峰，蒙俊升，匡佳俊，龔佩才，劉惠彬等各營軍事主官，舒堅看完這份報文後隨手就給扔了，他氣嘟嘟的徐林輝說“這是誰吃飽飯沒事幹”。
徐林輝回答道“是莊蘊寬和鄭孝胥出麵牽頭搞的，其實去年的時候莊蘊寬在梧州就組織了一批青年人去了日本留學，今年他又找上了鄭孝胥，將軍方的人也拉近去”。