各項工作正常推進著，忽然有幾天閑下來了。
這個可是公司開業以來未曾有過的情況。
車企中方不叫去開會，日方也一直保持沉默。
這次最重要的羊城車展注定是個最搞事的車展了。
堅叔和藤井各自找合資方的內線去打聽，都三緘其口，不得要領。
難得安靜的幾天。
塗勞他們作為一線員工倒是落得清閑，上層知道肯定出大事了，急也沒轍。
這幾天，塗勞和其他跨部門的同事更熟絡了。
主要是嘉豪的微麵又回來了，嘉豪在公司人緣是相當的好，每天中午邀著不同的同事，和塗勞他們幾個滿周邊找好吃的。
10點到公司，11點就開始琢磨去哪吃，下午3點才吃完回到公司，先是一陣吹水，再回到卡位發會呆，就到了下午5點了，再眯會，打個盹。
在一天午餐時，陳冬添也一同前往了，這小子嘴不嚴，各種跑火車，從他嘴裏傳出來了，企業的中日雙方領導都犯了錯，被各自總部叫回去收拾了，要換新領導了。
所有人都沒有他的話當回事，覺得都這個時候了，臨陣換將，那是大忌。
公司領導也是一展莫籌。
但不管怎麼流言心慌，對塗勞他們來說，這幾天真的是來公司以來最爽的日子！
俗話說，當時有多囂張到時就有多狼狽！
某天一眾人飯後正在休息胃呢，突然幾方同時接到客戶方電話，馬上全組人員，1小時內到車企去，要開大會，項目遇到重大調整！
這離車展不到半個月了，重大調整！
這是要死人的節奏嗎！
堅叔、藤井都不敢閑著，終於有信了，卻是一個最壞的信息，立即帶隊奔赴客戶那。
在客戶那最大的會議室裏，現場除了他們GHT廣告公司，還有其他領域的一些關鍵合作夥伴，幾乎都是股東雙方為了這家車企配套的供應商，非常核心的關係，所有人正襟危坐。
主席台空出一排個位置，不見了原來熟識的中日雙方的領導，還有各自的助手，座位上銘牌都沒有擺放。
原來總經辦主任的位置也換了一位生麵孔。
經營層集體換陣？！
這可不是小事！
其他中層倒還都在，但每個人都麵無表情，沒有透露一點點信息。
不一會，新上陣的總經辦主任站了起來，簡短講了幾句，意思讓大家一起鼓掌歡迎新的經營層首次與各位核心供應商見麵。
在各位膽顫心驚的掌聲中，中日雙方的領導帶著各自的助理魚貫而入，進到會場，在主席台的空位陸續就坐。
待領導們坐定後，新上任的辦公室主任再次起身，這次說的話就相對多一些。
他先是自我介紹，姓張，是中方集團原辦公室的科長調任的，今天也是第一天履新。
然後講解了一下，今天會見的背景。
大意是，在這次最重要的車展前夕，合資雙方都覺得非常關鍵，有必要在戰略上重新部署，加強中國事業的擴張，所以緊急調整了一下事業布局，調整了更合理的經營層。
然後就是新經營層的中日雙方領導各自不鹹不淡的講了幾句。
堅叔和藤井交換了一下眼神，兩人心照不宣，換了領導所有的內容都存在不確定性，即使逐一彙報，都得一個星期，這其中肯定會有不同的看法和意見，那可就難辦了！
留給他們的時間真的不多了！
這個節骨眼上，真的是對領導和團隊最大的挑戰和考驗。
兩人邊聽新領導發言，邊拿出手機，飛速地發短信，詢問相關人員，從集團到企業，新領導的背景和喜好，都了解個遍。
果不其然，新經營層與核心供應商見麵完後，總經辦和市場科聯合舉行了項目研判大會，新任領導和相關人員都出席。
這次經營層調整對客戶方的中層管理也是觸動極大，他們是項目的第一負責人，他們可以甩鍋給廣告公司，但要調整，他們才是第一線的。
看得出來，他們也很想把這次因領導層的調整對項目的影響局限到最小。
由他們向新任經營層彙報方案，塗勞第一次從這些原來麵目可憎的甲方口裏，聽到對整個項目規劃和創意的溢美之辭。
有史以來第一次，這些中層管理者也是充滿了滿滿的求生欲。
和預料中的一樣，新上任的雙方領導，對方案都是一臉嫌棄，這個不對，那個不行，整個方案都被停滯下來。
然後又說了一些似是而非的意見，這些意見甚至前後都不在一個邏輯裏。
彙報完後，甲方中層和公司全體陣亡，一臉死樣，一展莫籌。