晉言和金大彪、韋關三人，親眼目睹了一場慘烈的車禍。晉言覺得此事緊急，他們不宜繼續微服私訪。盡管一夜都在救人，一分鍾都沒有休息，但是晉言還是決定緊急赴任。
之所以派常昊去酒店結賬，那是因為常昊負責照顧晉言的生活起居，晉言因日常無甚具體花銷處置，他幹脆把工資都交由常昊進行管理。按慣例，此次的住宿費用自然也是由常昊從晉言的工資裏直接支付了。
微服路上，沒有專車接應，晉言他們隻好從C市打車前往A市，與司機交談也成了他們了解風土人情、基層民情的渠道之一。
趁著常昊結帳的功夫，晉言攔了輛C市的出租車，說有三人往省城A市趕。
待一行三人在出租車上坐定，司機知他們著急趕路，直言道要想快的話，隻能走高速，但是價格貴。他們三人也不講價，聽憑司機報價。
話說這趙省地處龍國中部，此地披山帶河，山脈交錯，溝壑縱橫，常年間雨大成河，雨小為壑，大溝小渠遍布全省，卻不通船。別看C市到省會的直線距離不過240多公裏，但是實際交通卻因此極為不便。
有火車，但是每天隻有兩趟慢車，從發車至到達，中間需要七八個小時，而且兩趟車間隔時間挺長。
規劃的從C市到A市的動車，已經停留在規劃階段七八年了，還沒有實際推進一步。解決這個遺留問題也即成為晉言上任後的一項重要任務。
從C市到省會隨時能出發的交通方式就隻有公路了。走低速的國道省道縣道，全是繞山頭的盤旋路，再高級的汽車上了山路，彎彎繞繞之間最多也就開60多公裏的時速，這還是不考慮堵車的情況，到了A市，最早也都得晚上了。
人們想要當天辦完事情就回家是不可能了，隻能在省會住宿一晚。選擇火車或者低速，路費是便宜，但是還要多住一晚，這多出來的住宿費就沒深淺了。
另外就是唯一一條高速路，這還是幾十年前在省裏老領導的強力號召之下修建的，如今看來等級也不算高，彎多路不直不說，路還不寬，又因車多通行效率低，而且還年久失修，總有路段是坑坑窪窪的，設計時規劃的100公裏時速，實際通行速度隻有80公裏。
但是因為相對於低速和火車而言，通過高速路去往省會A市隻需要4個小時，早上5點出發，上午9點就能到了，雖然路費貴了那麼幾十塊錢，但對於那些追求速度和效率的人們，還是選擇走高速的多，這也是進行比較之後的無奈選擇。
人們對A-C市之間這條高速，那是又愛又恨，愛其方便快捷，又恨其不是那麼快捷方便，高速路不高速，又年久失修，所以人們逐漸舍棄了她的本名“AC高速”，轉而戲謔為“太舊”公路，這條路委實太久太舊了！
如何改善趙省交通狀況，實現高效率通行，增強各地經濟文化交流，這也是晉言一直在思考的問題。晉言還沒上任就體驗了趙省的治亂，還得走過蜿蜒如蛇的不平路，這真是千頭萬緒亂如麻，必須獨領一支以為綱，盡快找到工作開展的著手點才行。
司機駕著車，不一會就出了市區，領卡上了高速。司機技術不錯，上了高速後開得平穩舒適。坐在副駕位置的常昊，回過頭來說：“昨天一晚沒睡，在車上睡一會吧，等到了我叫你們。”
不等晉言發話，金大彪這個急脾氣就怒衝衝地開口了：“你把我當是什麼人，想當年我在部隊的時候，在敵後執行穿插任務，七天七夜沒睡覺，餓了抓蛇，渴了嚼樹皮，就昨天那一晚上不睡，算個啥！”