特種兵學員被轉到了另外一個基地，不想正是山體的另外一個訓練基地，大家沒有想到在這裏遇到武軍長。
“武軍長，怎麼樣？”鮑東俊問道。
“幸不辱命。”武軍長道，“實在是六爺提供的三種設備都非常先進，我們培訓起來非常得心應手。不過目前隻能提供無線培訓教師100名，汽車教練500名。”
“辛苦了，”鮑東俊非常理解，現在通信人才和汽車教練還是在4月中旬才開始準備的，到現在能培訓出這些人才已經非常不容易。當然，特級營養液和先進的設施教材是加快這一結果的重要因素和條件。對此，雖然兩人都沒有說這些，但是都心知杜明。“後麵個這些教練要在一邊培訓的時候，一邊提高。在考核通過後，我就提供下一階段計劃。”
“六爺這麼說，那我可是對下一階段的訓練計劃非常期待。”武運誠道，一邊說著，一邊跟隨學員進入經過小山遮擋拐彎後打開的山體洞窟。
這個山體洞窟自然也是昆雲的功勞。雖然沒有太行山基地那麼高大，主通道頂部呈圓拱形，最高才25米，最寬不過50米，這樣高和寬的主通道長度也隻有10公裏。主通道兩旁分別是50間教室、50間電報學習實驗室和100間麵積汽車模擬教室以及其他設施。如宿舍、食堂、糧食倉庫、水庫、油料倉庫、電站綜合衛生間、醫院、圖書館、電影院、訓練室等現代化設施。
主通道兩旁分別是50間教室、50間電報學習實驗室和100間麵積汽車模擬教室。除此之外，宿舍、食堂、糧食倉庫、空氣循環係統、照明係統、水庫、油料倉庫、電站、總控室、綜合衛生係統、圖書館、電影院、訓練室等現代化設施。
哪怕大門一關，別人還不知道這座山體內有足夠5000人在裏麵學習生活1年之久的生活設施和教學設施。
首先驚訝的特種兵學員們，被新教官們領著參觀時，發出一陣陣和新教官們剛接觸時一樣的感歎。不少學員道，“這也太先進豪華了吧，難怪還需要換裝衛生服後才能進入。”
不少有心的學員想，‘外麵見識的武器和器材就已經很先進了，沒想到這裏麵的設施更加先進，難怪特種兵隻準進不準出。’
現在的通信操作很簡單，就是把文字編碼成對應的數字，然後再將這個數字用電報機發出去啊。收報方收到相應數字後隻需按照編碼表將數字翻譯成對應的文字。
說先進的原因是，這裏的電報機是0到9的十個數十進製碼，每個數字對應一個或幾個頻段的電磁波。而不是這個時代通行的用長短劃表示的二進製碼。這意味著整個發報時間比老電台快很多。
發報時，也不像老發報機有滴滴聲音。這就大大加強在野戰時的隱藏性。
另外。收報時，對應的接收信號時，在紙帶上落下相應的和阿拉伯數字一樣的針即可。收完電報後，數字信號非常便於辨別。收報比老式電報機也快很多。
要是想用莫爾斯二進製碼也可以，直接按0和1就行。能發莫爾斯二進製碼，自然也可收外界的莫爾斯碼。
除此之外，其他性能也非常先進，比同時代同功率的5W發報電台的尺寸小五分之之三，重量隻有3公斤。別看這樣小，功率以0.5W為初始和步進，0.5W到5W可調。最遠通信距離可達700公裏。
除此之外，還有一個先進的功能，沒錯，那就是直接語音通話，而且通話距離隻有最大30公裏，而到了山裏，就驟減到10公裏了。而且，這需要用到電台的峰值功率，其比發電報的耗電量大十倍以上。
這些學習都和原理一樣，邊學邊練習。
學習駕駛也有全機械的駕駛模擬器，雖然每台機械都有前進、左\/右轉彎、掉頭、加減檔和倒車功能，每個功能是獨立的。要操作每個功能時，需要將功能推杆推到相應子功能，如果操作錯了就會啟動聲光報警係統，反之亮綠燈。
駕駛員通過駕駛文化、規則、模擬器操作後，才是在主通道內由教官實際帶操作。車自然是從小的吉普車開始，完成後就是大卡車。好在兩種車的操作是一樣的，隻不過後者需要注意的事項更多。
特種隊學員投入到新的通信、駕駛、流程等新一輪訓練不提。